T-CAT 的行李託運我弄過一次.之前半藏門線只通到水天宮前,就是到 T-CAT.真的是很棒的巴士站.出了地鐵站有電動步道,可以直通T-CAT.現在由於 911 攻擊後, 為了安全,行李託運取消.(現在的台灣機場捷運開始想到在台北車站行李託運? )其實東京搭巴士的地點有好幾個,你要從新宿上車也行.可能要有上車站跟下車站分開的概念.因為上車跟下車的需求是不同的.不過日本的車站旁邊一定都有巴士站,而且是不用自己過馬路的. ~~~
他的問題在於車道只有一個.應該至少要弄兩個.如果一台巴士拋錨還有另外一個車道.日本的新阪急飯店,是這種車站開發的極致表現.鐵道蓋在二樓, 一樓是商店街,你等車的時候可以耗在商店街.巴士站在一樓, 不用過馬路就可以到,搭大阪御堂筋線則是走地下道,也不用過馬路.其實最好的方式,是把台北車站打掉重蓋.現在日本的新式大車站, 幾乎都是大樓,鐵道跟巴士, 計程車,永遠在一起, 永遠不會打結.他們排班有技巧的.就是管制計程車,你排班輪到你的時候, 才會放你出待班區,而且不會停太多輛.