歐晉德表示：「真的很抱歉！」高鐵虛心接受，也會檢討改進，其實列車平均乘載率約七成滿，部分熱門時段班車會超過九成，尤其桃園到新竹段列車特別擁擠，但受限於南部單線調度，實在無法增加太多班次。
歐晉德指出，全車自由座希望讓旅客有更多班次選擇的彈性，訂定八五折優惠，絕對不是高鐵要賺錢，而是基於系統設定不便更改，高鐵在危機管理上確實要檢討。(新聞標題"高鐵採自由座/搶座、擠爆、罰站 旅客罵翻天")
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