日本花了六天的時間重建遭地震破壞的高速公路!!


鋼鐵浩克 wrote:
台灣的施工人員應該要...(恕刪)


官每年都有去阿.....不過官應該只在晚上才去出考察吧

richeelin wrote:
今天一如往常的上網看...(恕刪)

騙鬼哩,連夯實都需不只六天還六天完成騙外行

高丸楊 wrote:
相對的,日本花了六天...(恕刪)

自我感覺良好
愛國也愛過頭了吧
今天如果換成台灣可能要滅國了
還要人家像我們學習
你敢說我不敢聽
你有去了解為何災民拿不到物資嗎?
做好功課再來吧

尼斯 wrote:
騙鬼哩,連夯實都需不...(恕刪)



parseus wrote:
你才是外行吧
這是東日本高速公路的官方網站
不是啥01嘴砲網站
騙不了人的
除非他們公開說謊

http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h23/0323/



很難想像, 第一張圖的土方及地面高低差太多, 比較左側及右側的地面, 可看出相當高的落差.

另外, 兩張照片中, 道路左邊的景致雖然很像, 但右側的樹並不一樣, 發現了嗎?

要於六天內達成連路邊樹木都移植到不見痕跡, 實不容易.


這是地貌及平面劇烈改變, 六天要做到,

新菜鳥 wrote:
樓上+1算了吧(台灣...(恕刪)


所以才會在二重疏洪道噴噴水來叫做演習呀

地震 海嘯 影響是市區 跑去疏洪道幹嘛?

那些人演習 那市民呢? 演習到什麼?

地震往哪跑? 海嘯後的臨時安頓中心在哪?

有沒有教市民正確的觀念?

作秀習慣的 永遠做什麼事都是作秀

zola wrote:
很難想像, 第一張圖...
另外, 兩張照片中, 道路左邊的景致雖然很像, 但右側的樹並不一樣, 發現了嗎?
要於六天內達成連路邊樹木都移植到不見痕跡, 實不容易.
這是地貌及平面劇烈改變, (恕刪)


其實網站上有陸續施工的照片,可以看到邊坡施工的景象。
(前提是:照片真的在震災後修復時拍的)

至於兩邊景致不一樣,我想跟照相時的位置有關。
把距離因素排除:用遠方的電塔跟樹尖修正畫面大小。
請看下面比較圖:

可以發現,照片大小不一,相對位置也不一樣,
如此或可說明為何景緻不一。
(一樣,前提是照片真的在震災後修復時拍的,而且用的是同樣的鏡頭+相機)

但我發現的最大疑點,反而是修復完工後的邊坡上,
1.護欄(只有一根基樁)跟施工中(有兩根基樁)不同。
2.有草皮(日本目前氣候下,不可能種的活),或是那是保護用的塵土
(都是咖啡色,無法由照片中質感判斷)

我的結論是: 應該有修,但完工照片無法斷定是震災修復後拍的。

請鄉民發動人肉搜尋,去實拍一下。
或到2ch上,請日本鄉民幫忙吧。
不要漲他人志氣滅自己威風啦
我相信

台灣政府絕對有能力6天內修好這樣的路
如同
這條6天修復好的路絕對稱不了6天

的信念一樣強
ckyani wrote:
不要漲他人志氣滅自己...(恕刪)


六天修150公尺路段, 以日本水準來說算蠻快啦 !!

不過樓主所示兩張相片拍照地點相距100米以上, 剛好跳過地基崩裂最嚴重路段..

我倒蠻好奇那段崩塌處鋪好後是什麼景況...

當然, 無論如何, 這跟大陸蓋高速公路三天一公里的速度是有些差距,

不過至少應不比台灣速度慢才對....

jjong wrote:
其實網站上有陸續施工...(恕刪)


奇怪

http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h23/0323/

這裏說發生在常磐自動車道・水戸IC~那珂IC 北上150M的地方, 可是實際去查看



GOOGLE map

卻沒有發現類似的照片??

若是發生在交流道上, 以樓主的照片來看, 拍攝者是站在南下的路段往北拍的, 因為日本是左駕, 所以可以看到對向車道的路邊告示牌上文字, 及緊臨文字後方的鐵塔~

再以空照圖來看, 附近好像也沒有鐵塔???

google 空照圖

這太奇妙了吧~~~

有照片就有真相嗎???
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