高速公路以里程收費 ,政府終於找到One Piece了 , 可喜可賀

尼斯 wrote:
高速公路採收費是十大建設經費不足因此收費,當年興建新橋樑也收費,興建經費收回就停收費,
養護費用由國稅支付....(恕刪)

以目前高速公路的營運來說,所收的過路費/牌照稅/燃料稅
還沒有攤平興建/維護的成本

萌貓 wrote:
以目前高速公路的營運來說,所收的過路費/牌照稅/燃料稅
還沒有攤平興建/維護的成本...(恕刪)

要以他們那個計劃跟預算怎麼也攤不平
我標過公共工程也承包過機關工程
節省經費有節省經費做法,要面子有要面子做法,

你如常出國可以比較一下我們與周邊國家建高速公路的差距
日本高速公路有比我們好也有差的,我走過的東名高速公路(東京-名古屋)
就沒我們好,四線道沒有路肩設計,
而且每一車道寬度還比我們窄快30cm,市區道路也是比我們的窄.
大陸的高速公路水準也沒我們高,景觀設計幾乎沒有,

幾年前拆汐止收費站經費問題我就跟人激辯過,
費用好像是3千多萬,這要是拿我們拆舊公寓再復原為馬路
需要這麼高的預算?老闆會開除人.....
尼斯 wrote:
市區道路也是比我們的窄....(恕刪)

所以他們的區域鐵路才會那麼發達
個人覺得收太少了應該一公里收100-10000元這樣高速公路上就沒有車拉只剩有錢人和政府官員使用,大家覺得這樣如何...
在對岸中國,高速公路收費小型車是0.4~0.6元RMB
為啥不能像手機通信一樣有中華、遠傳跟台哥大,政府建立一套規則及規則之後開放給其他業者,讓使用者去選擇要用哪一家收費這樣不是皆大歡喜??到時候應該就不會有嫌貴就不要用的言論出來了吧。
a0939889803 wrote : 為啥不能像手機通信一樣有中華、遠傳跟台哥大,政府建立一套規則及規則之後開放給其他業者,讓使用者去選擇要用哪一家收費這樣不是皆大歡喜??到時候應該就不會有嫌貴就不要用的言論出來了吧。...(恕刪)


做的太好沒錢賺= =

a0939889803 wrote:
為啥不能像手機通信一...(恕刪)

有多家的話最好三不五時又打折促銷就更好了
會叫的野獸 wrote:
我問大家,認為每年使用高速公路一萬公里的人不該繳費給遠通的人請舉手...(恕刪)


舉手..

尼斯 wrote:
大陸的高速公路水準也沒我們高,景觀設計幾乎沒有,..(恕刪)


題外話~

開高速公路時
景觀設計有屁用??
吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!
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