有人贊成支持北市無車日活動的嗎?~我支持~

會支持這種活動的人
就是沒有看清事物「本質」的能力
也是容易隨大眾媒體或所謂主流價值觀起舞的人

想要保護環境、降低碳排放
鼓勵大家少開車、多搭大眾運輸工具是對的方向
但是無車日只是無意義、負面效果的宣示性質活動而已
結果因為舉辦時間地點選擇錯誤,宣導、搭配措施完全不足(例如增加臨時公車停靠點、該區提供免費腳踏車租借之類)
造成塞車、交通混亂、公車動彈不得
反而延長車輛行駛時間、更多車輛被迫怠速,增加更多碳排放
市長也不認錯,還說什麼「環保需要犧牲」

真的應該做的
1. 改善公車服務品質(包括司機素質、駕駛習慣、乘坐舒適度)
2. 增加、檢討現有路線和班次規劃
3. 加緊建設捷運的速度
4. 規劃其他強制性或獎勵性質的法規,例如車輛收取進城費用等

這些你覺得政府有在做嗎?或是你有看到他們在做嗎?
我想除了第三項可能勉強算有之外,其他項目都是不知道在幹嘛
小弟覺得這種無車日的活動
要嘛就是全市執行,而且不分身份,反正總統也喜歡運動
除了身心障礙人仕
一律搭乘大眾運輸工具,小黃也不行

能作到這樣再來搞無車日


不然請那些大官在每天早上的尖峰時間一起到車陣裏面來擠擠感受一下
這樣叫做響應環保嗎?
我看不出來星期一封路對環保的幫助在那裡,
會感動更多人而因此騎腳踏車上班?

我覺得唯一的價值是市政府證明了它有能力搞得你只能走路或騎腳踏車上班

我是公車上班族, 結果星期一信義路大塞車最後上班當然遲到
我還提早一站下車, 雖然環保很重要, 但是現在工作難找, 真的不要再為難我了
不要+1了
+365好了
最好台北每天都是無車日好了
所有民眾、官員、市長還有區長都騎自行車上班
滿街自行車的畫面
讓我想到n年前去上海的畫面
這樣可以拉近兩岸"水平"
讚啦


這種秀...也只有台北可以搞

其他的縣市交通運輸沒那麼發達 要人家搭車上班?

我想會暴動...
\( ̄︶ ̄)>...
還在區域內測空氣品質....明明外面就塞一大堆車 , 空氣會好那去.......原地空轉......

而且當官的要以身作則 , 把府前停車場通往市府的小路封了 , 市長也要天天腳踏車上下班及去議會

底下只可以停公務車

================

我可以接受像新加坡的設計 , 進入某些重點區域要加收費 , 用提高成本來壓量

像快遞等一定要進入的 , 也是可進入 , 不過成本提高 , 當然運費也上升
(住在那些區域的有優惠的樣子 , 有沒有新加坡大大說明一下)
有種就把限定路段禁止汽機車通行,官員禁止開車上下班。
說什麼節能減碳,把自已說的很愛地球一樣,真是很做作。
http://stand05.pixnet.net/blog
cutecns wrote:
禁用塑膠袋,是腦殘而...(恕刪)

很抱歉, google了一圈沒看到你所謂的文章與統計
只看到全世界很多國家也都開始禁用塑膠袋, 看來這些國家也都是腦殘
這些國家包含美國英國德國新加坡....甚至是黑心的對岸
好一個腦殘的政策

飲食習慣問題, 這我可以理解, 確實也很難改正
所以目前也已經開放小吃店使用薄塑膠袋
但就因為這其中的一個問題, 就把整個禁塑打成腦殘, 真是好邏輯

ok, 愛用就去用吧, 為反對而反對的多說無益
最好你一天消耗200個, 這樣你就高興了
玩球囉~~~
newyi wrote:
繞道不難,不經過管制...(恕刪)

既然不難, 那就乖乖的去繞
以前都在星期天辦, 這次加大力度搞到星期一辦
這樣叫循序漸進

都嘴砲說要辦就狠一點全部禁行
那難道你七歲就去讀研究所?
你念小學中學.....都是作秀???

第一次在上班日搞無車日, 一定會亂成一團
塞得非常好, 這就是要讓你們記取教訓
下次再辦你們就會嘴巴閉上, 乖乖的繞路
然後就可以再進一步的增加範圍

人有惰性不會自動自發去改正, 教不會的時候, 只有強制才會乖乖照做
玩球囉~~~
算了,當我發錯了
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