一早看到了M60A3...

tivar

1997分

111樓

tivar

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workcool wrote:
在上班的路上看見了M...(恕刪)

好奇上網查了一下m60a3的資料，快要50頓的重量，大約等於兩台砂石車加起來的重量了

生產商是克萊斯勒汽車公司？？是我看錯了嗎？

ws103431

0分

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ws103431

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看到這畫面讓我想起來以前實施精實案
第一次移防部隊由湖口移防到高雄當時
能動的CM11是直接上鐵皮的
不能動的才找拖車載

第二次移防到大樹比較近所以全連勇虎就全上板車

pcgamer

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pcgamer

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千年之夢 wrote:
好奇上網查了一下m6...(恕刪)

沒錯啊，是克萊斯勒製造的沒錯，不過正確一點的說法是Chrysler Defense Division，只是其中一個部門，
當年也是這個部門開發生產M-48/60跟M-1的，在1982年通用動力買下這個部門，之後克萊斯勒也就不造裝甲車了，
後來我國開發CM-11時，所需的M-60底盤就是跟通用動力購買的。

g80022

136分

114樓

g80022

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砲塔就沒更高的技術，不然還真想幹走雷射測距機裡面的紅寶石...

a781247

149分

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a781247

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偶去當不願役的時候還沒這東東啊
只有M24小烏龜可以玩
這種只會出現在博物館裡的文物
還是很勇猛的
履帶都是膠塊,又比較輕
在路上跑比較不會有民眾抱怨

hfb

75分

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hfb

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shityou薛球 wrote:
修車最累是換避震器和扭力桿，全都是連上自己人在換的
二級以上的從來沒來過...土法煉鋼，硬上就是了.....(恕刪)

小弟當兵時扭力桿也常換.
還有輸出軸也常換.比較麻煩的是斷在裡面..

剛下部隊時就有學長的車子出"怪手".裝檢又快要到了只好自己吊出來.找台民車送到外面修理.

其實最累的是換履帶.要動員全連下去拉(戰車連人又少).攪的很大條

以上全是一級保養.....

以我的經驗來說.....
60A3比CM-11好睡
空間比較大.