其實產業夠不夠力跟代不代工無關對手的進入門檻高自身商品被取代性低基本上這個產業就是有遠景如果說日本的變速器的精細度台灣做不出來那日本的廠商就是佔優勢同樣的要是台灣的車架無人可摹仿(跟專利無關,純技術面)那台灣的廠商就佔優勢至於代不代工的不是重點
vick yang wrote:只是SHIMANO的技術跟品質還是NO.1 這點還是有問題的...世界三大變速器廠...Shimano : 日本..SRAM: 美商, 不過是台灣生產台灣設計..Campy: 義大利..目前公路車變速系統最輕的是SRAM的Red...而Campy 的Super Record已是11速的系統(Super Chorus也是)...就這兩點來說....Shimano並不是第一..當然..最好玩的是...如果以樓主的說法..全世界的車廠都是代工廠了...因為...全都有用Shimano/SRAM/Campy的變速系統...
Jetter wrote:這點還是有問題的.....(恕刪) 小小聲說SRAM是愛爾蘭商啦....shimano頂多就只能說市佔率最高,但絕非是第一在小弟心目中Campy才是變速系統工藝中的經典SRAM的精準與輕量又是shimano所比不上的登山車系統更是如此,X0在off road的運作跳動下比起XTR實在是好上太多後續微調卻又更能減少公路車SRAM的確也是不錯,只是發展的沒有像shimano早其他族繁太多...就不再說了另外單車比起去年底到今年中其實已經有衰退了只是有熱情的人仍在,走馬看花的人一群一群啦