好圖狼 wrote:
早(恕刪)




路過
飛過


午安
晚上好~本來想說點什麼,要說的事太多了,前陣忙轉職,試試水溫測試自己水平到哪.
回信拒絕,因為要開車通勤,遇到塞車划不來,還沒七點山高就塞了,想可知若巔峰時間,
豈不就更塞,更別說搭車通勤,想到過去上下班搭車通勤,光來回平均就要耗掉兩個鐘頭,
試水溫過後,決定把時間用來看書,偶爾當個司機或協助同事,其它啥都不管,干我屁事,
已連續開車上下班,老車開起來真的很有味道,CRV2代像是體積較大的老civic,
開起來很像以前自家車手排的老civic,只是油耗真不漂亮,比較過有無大腳的差別,
全程大腳,開起來很爽!很抱歉,市區油耗一公升只有五公里.沒大腳,市區油耗七公里.
九八無鉛開起來就根本反應非常好,隨時有貼背感,引擎輕輕鬆鬆完全沒重拖喘氣的拉力,
九五+無鉛開起來就比較溫和,貼背感沒有很明顯,引擎也是沒有重拖喘氣的像中規中矩,
最佳的選擇就是台塑九五+,俗稱九六,以前中油九五,引擎軟趴趴還會卡頓,改加台塑,
才知道被耽誤十幾年,汽車加台塑95+開起來八九成較像完整的車,也就是這才叫開車.
相對的,老車開習慣後,假日開CRV6,踩一下就很有力,右腳當下適應CRV6模式,
然後呢?雖沒像老車這樣明顯貼背感,但省油很多,開起來實在是太溫和,很無感的舒適.
老車比較有味道是真的,畢竟是上下班通勤用車,偶爾我中午會開出去買飲料,買五送一,
順便幫廠商多買幾杯湊六杯,有時候公司便當吃膩,也是開車去買便當,飲料如上述湊杯.
有想過老車加九二試試,但一定會無力到很靠杯,之前無聊翻老車的手冊,就限定加95.
另外91那是歐規,美規就89.當我試過98與95+兩者差異,98對老車就是耗油,
引擎輸出就即時,初起步時,引擎轉速到了兩千五馬上有貼背感,再上去就真的沒意義了,
完全就超有力但加速沒比95+明顯,而比95+略延遲.95+的情況是比較像我要的,
95+情況是初起步時,引擎轉速到了接近三千才有貼背感,但那貼背感是隨著加速疊加,
這貼背感是我要的,98是一瞬間有貼背感,但後面就全無,因為加速略延遲,需要時間.
95+是貼背感有,隨加速而保持著,順順的那種.這是我要的,兩者在怠速上也有差異.
大概差了一百轉內,98是落在接近五百轉而在有開冷氣的情況下.無開冷氣壓在四百五,
95+在開冷氣的情況下壓在四百五以上,無開冷氣則在四百轉上下.結論就是加95+.
老車停在公司退休的老大哥住宅大門馬路對面,今天下班停車,遇到老大哥他說你可以停.
雖那位子是短暫的,因為被建設商買下,政府打房就延遲施工,剛好他家對面那邊邊角落,
缺點就是輪胎都會沾滿泥巴,我這次學乖,把左側的前後輪貼在柏油路,這樣就剛好平衡,
之前都是往裡面靠,左側前輪完全吃下重量,這次把左側邊往外靠,讓輪胎貼在柏油路面,
現在變成右側前輪稍微吃一點重,重心是偏中右前,老車底盤夠高,所以這位子沒人敢停.
--
Lewis Capaldi - Someone You Loved

Nothing's Gonna Change My Love For You - Music Travel Love ft. Bugoy Drilon
人品是做人最好的底牌.
NeverGiveUp!! wrote:
晚上好~本來想說點什...(恕刪)









大家早上好。
大家早
好圖狼 wrote:
NeverG...(恕刪)
狼哥,過大,早
好圖狼 wrote:
早(恕刪)



路過
大家 早安
NG UP


早安
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