暑假開始學開車(8/10增..考過了XD)

斜坡起步
我用手排MARCH考

教練是教

手煞車拉好

踩油門
大概控制到2000轉左右.腳就維持那個深度
開始慢慢放離合器(油門深度固定)
放越多.轉速會開始掉.車也會有要往前衝的感覺

MARCH我大概讓他放到1000轉左右
放手煞車就會走了.再慢慢全放離合器

蠻簡單的

上個月才考到
衝擊起子 wrote:
斜坡起步我用手排MA...(恕刪)

其實用講的還是很難懂
真的要實際去開才知道耶~

我今天要有心理準備爆衝了
飄逸的雲 wrote:
現在教練場的車除非是...(恕刪)

我的教練教的是...
車子停止後
(伸出頭先看有沒有超線...)
左腳慢放離合器(右腳一樣踩住煞車)
離合器放到車子開始在振動時停住
右腳的煞車放掉改踩油門
等油門踩到車子有足夠的動力過上坡時...離合器就可以放掉...


怪的是...
同期.同駕訓班的朋友...在駕訓場坐我的車在裡面繞圈閒晃時...問我為什麼沒有拉手煞車...
我用疑惑的眼神看著他問:蛤...有要拉手煞車這件事??
(原來就算同場...但教練不同也會有差)

economics73918 wrote:
我的教練教的是...
車子停止後
(伸出頭先看有沒有超線...)
左腳慢放離合器(右腳一樣踩住煞車)
離合器放到車子開始在振動時停住
右腳的煞車放掉改踩油門
等油門踩到車子有足夠的動力過上坡時...離合器就可以放掉...

你的解釋我大概了解~~
放手煞車可能比較安全吧
上坡起步只要知道原理 其實不難

上坡起步為何困難呢

因為 當你腳放煞車 放離合器 送油門的過程 車會往下滑

大多人一緊張 整個流程就亂了 不是馬上踩煞車 就是開始往下滑動

因此透過手煞車 來做 止滑的動作

所以只要當油門已經開始的送的時候(可以感覺車子的震動) 就能放手剎車了

這時候即使 油門不夠而車下滑 但是由於這時候腳只需專心控制油門

下滑就補油門就好 就不會有手忙腳亂的狀況了~

Ailio wrote:
上坡起步只要知道原理 其實不難

否極泰來。。
19歲考駕照時只學了幾天,倒車、S、上坡動作流利順暢,考官還以為我是老手

但家中無車,生活中也沒任何碰車機會

如今事隔五六年連油門和煞車我都分不清楚了...
──────────────────7/12──────────────────
上禮拜五多上了一堂課
以為教練佛心來著要免費幫我多上一堂
結果一問是因為今天他要道路駕駛....
假如我沒問,他好像也沒有要跟我說的意思...
這樣我今天去上不就撲了空~
所以今天就不用去上課啦~~!!!!

上禮拜五是教直線加速和上坡起步..
第一堂先讓我練習繞內圈,也就是到車入庫、s前進後退、路邊停車
剛好又是暑假所以繞內圈都要排隊,我繞了一圈後,教練走過來說
「我看妳怨氣很重,直接教妳直線加速和上坡起步好了」
「.........................」我

直線加速換檔的那種感覺我終於知道了~
只有high可以來形容...也終於踩到油門了!!!!!!!!
很順利的直線加速很成功~
但是上坡起步我只能說..好難好難真的好難..........
一直壓線,那台老教練車的手煞車又難拉...
吼..整個就是很不順!!!!!!!!!!!!!!
ayu7822 wrote:
直線加速換檔的那種感覺我終於知道了~
只有high可以來形容...也終於踩到油門了!!!!!!!!
很順利的直線加速很成功~
但是上坡起步我只能說..好難好難真的好難..........
一直壓線,那台老教練車的手煞車又難拉...
吼..整個就是很不順!!!!!!!!!!!!!!

冷靜的把分解動作一個接一個做完就好
第一次踩油門難免太用力
幾次以後習慣了就一點都不難了

學開車還是道路駕駛最好玩
我們那時道路駕駛直接開到內灣去
還去老街逛了一圈
為什麼一些可以公開討論的事也要私訊來問? 好好幫蔣大衝流量不行嗎?

charakahoshi wrote:
冷靜的把分解動作一個接一個做完就好
第一次踩油門難免太用力
幾次以後習慣了就一點都不難了

學開車還是道路駕駛最好玩
我們那時道路駕駛直接開到內灣去
還去老街逛了一圈


要冷靜

道路駕駛我可能沒辦法
公司週休二日
平常日休假要扣錢
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