立院三讀 大型重機可上國道 太棒了

bernie3208 wrote:
96年國道交通事故 11213件 死亡112人
97年國道交通事故 9430件 死亡98人
98年國道交通事故 9361件 死亡82人
99年國道交通事故 13676件 死亡74人
資料來源 高速公路局
不知道前面誰說的平均百人的資料是哪來的

A3類事故(僅財損)99年有12671件
依前面網友提到的2萬與700萬的比率
開放重機上國道後 按比率會有36件
重機肉包鐵的特性..很可能就會提升變A2甚至A1

既然法律規定可以上國道..
套用前面網友的話
別死在我的車下+1

Passenger wrote:
現在七嘴八舌區原班人馬全部移到趣味版來耶...真精彩...

Passenger wrote:
你還少了幾行..
重機遇到高速公路變汽車，
重機遇到塞車又變回機車，
重機遇到路權打壓又變回汽車，
重機遇到切換車道又變成機車，
現在開放以後，又堅決認為可以變為汽車，
變來變去的，不就都是在此贊成的偏激重機騎士嗎?

Passenger wrote:
有幾個問題~
第一個 汽車行駛國道強制繫綁安全帶.......那重機要綁什麼?
第二個 很多超速都是從前面照的...重機沒有前面車牌..那怎麼照?

tansywen wrote:
...(恕刪)

bulahe wrote:
幫你連一下，這是機車路權團體的民主素養~~
您的民主素養何在??

katsumi wrote:
依據粗淺的印象，現在只要有【重機】（150cc）駕照就可以騎到249cc了嘛...(恕刪)

wishleakage wrote:
好一個民主素養

現在是立法院三讀通過了 , 請看看有多少人沒有想過要如何遵守或是接受新的法規

反而是唱雖甚至是抱有仇恨心態

什麼叫民主素養?? , 法案通過了不爽就當沒看到 , 這就是 "民主素養" 嗎???

yoroshiku wrote:
249cc還是白牌，250~549才是黃牌，我以為這是男人都該有的常識