台灣如果沒有機車氾濫, 整個國家印象是不是更優雅 清淨 有氣質?


TenWen wrote:
少在那自以為是......(恕刪)


台灣有言論自由 當然你說的 "自以為是" 是一種自由

但, 我自以為是有甚麼好處? 台灣會進步? 環境會更好?

我希望台灣更好 更美 更被人尊重與喜歡 更有理念與公民意識


凡事都有人喜歡 有人反對

但我想說的是 一個大眾感 8/2法則

全世界有六十幾億人 總有人會片面的喜歡某些東西(20)

但當我們整體考量時(80) 我們該去做最好的 最恰當的的事

比方說, 某些人喜歡日本av文化, 但av文化會是主流嗎?

如果你喜歡機車文化, 那也沒人會反對你

但整個國家的公民意識 應該被啟發 並進步到公眾捷運跟環境美感

這是大眾的問題 這樣的公民意識應該被啟發.


Mullergut wrote:
大多都是去玩個2-3...(恕刪)


那你去 越南跟印尼 (不是批評的意思)

有甚麼感覺 即便是兩三天?

當你去 NY, DC, Paris跟Tokyo, 即便是兩三天 你覺得跟台北差異在哪裡?

有願景跟理念的城市 人民有公民意識, 即便是兩三天, 它給你的感受是長遠的

除非你一點都不在乎 那就沒甚麼好說的

s927471 wrote:
那你去 越南跟印尼 (不是批評的意思)

有甚麼感覺 即便是兩三天?

當你去 NY, DC, Paris跟Tokyo, 即便是兩三天 你覺得跟台北差異在哪裡?

有願景跟理念的城市 人民有公民意識, 即便是兩三天, 它給你的感受是長遠的

除非你一點都不在乎 那就沒甚麼好說的


你發現了越南跟印尼台灣,和NY, DC, Paris跟Tokyo最主要的不同嗎?
問題不在公民意識,問題在國民所得和工時的不同.

你今天每天七點要上班,你工作的高級地段你住不起,要長程通勤
你要幫小孩作早餐,然後公車要一個多小時,而且要二到三段票.
機車只要半個多小時,而且一天的油錢不用二段票,你會怎麼選擇?

你能玩遍世界各大城市,想必家裏也是有些產業.
不如就由你作起,增加你家員工的薪水,減少員工的工時,補貼員工的優遊卡錢.
s927471 wrote:
台灣有言論自由 當然你說的 "自以為是" 是一種自由

但, 我自以為是有甚麼好處? 台灣會進步? 環境會更好?

我希望台灣更好 更美 更被人尊重與喜歡 更有理念與公民意識


凡事都有人喜歡 有人反對

但我想說的是 一個大眾感 8/2法則

全世界有六十幾億人 總有人會片面的喜歡某些東西(20)

但當我們整體考量時(80) 我們該去做最好的 最恰當的的事

比方說, 某些人喜歡日本av文化, 但av文化會是主流嗎?

如果你喜歡機車文化, 那也沒人會反對你

但整個國家的公民意識 應該被啟發 並進步到公眾捷運跟環境美感

這是大眾的問題 這樣的公民意識應該被啟發.

我有說你自以為是對你有任何的好處嗎?
我只是說凡事不要以自己的角度來看,自以為什麼就是什麼
你的想法就是對的嗎? 什麼叫8/2法則?誰是8誰是2?? 都你說了算?
我叫你去看youtube的評論你去看過了嗎?
去看看你就知道喜歡台灣機車文化的歐美人士是多數還是少數

你的主題是台灣沒機車氾濫會不會更優雅 清淨 有氣質
前面不是一堆人貼圖貼影片舉例了嗎?
一堆車塞死卡死在馬路上就叫優雅 清淨 有氣質??
你為什麼不回答呀?

看看下面這影片中,那個丹麥人skatepeak做了什麼評論




PS.你的垃圾回覆請不要用私訊好嗎...
改完機車之後要不要順便把夜市也改成美食街啊?
這樣豈不是更優雅 清淨 有氣質?
圓環夜市改成美食街之後下場如何?根本沒人要去。
說難聽點這些事根本沒有一個標準。
沒有人喜歡太髒太亂太沒氣質,但也不是每個人都喜歡太乾淨優雅。
你要支持優雅 清淨 有氣質是你的事,至少我是不支持的。
管你大眾運輸建得多好,本人照樣機車騎來騎去。
不為什麼,只因為騎我的"帕奇拉"號樂趣無窮啊。
s927471 wrote:




那你去 越南跟印尼 (不是批評的意思)

有甚麼感覺 即便是兩三天?

當你去 NY, DC, Paris跟Tokyo, 即便是兩三天 你覺得跟台北差異在哪裡?

有願景跟理念的城市 人民有公民意識, 即便是兩三天, 它給你的感受是長遠的

除非你一點都不在乎 那就沒甚麼好說的...(恕刪)

在乎不在乎要跟你報備嗎?
工具無罪無誤

基本上台灣駕照都太好考

再加上過度自由化.導致大多數駕駛道德不佳

所以強烈建議汽機車考照制度嚴格化

並增加難度.且像機車應該強制分級考照

最好分到四級-五級:

第一級腳踏車/電動車(考交通法規筆試)

第二級50cc以下跟電動機車

第三級50CC以上-250以下

第四級250CC以上-600CC以下

第五級600CC以上~~~~~

每跳一級至少要本等級取得後半年以上才可往上跳
(最好是一年)

這樣做才有潛移默化的改正效果

很多時候是需要由最前端來改正的

且這樣做對機車 新/中古市場都有正面作用

Max很喜歡機車.也喜歡騎車

但台灣目前考照制度真的差到不行

一點管制作用都沒有.趕快實施強制分級考照吧!
(汽車考照也要一併改掉且嚴格化)

雖然我覺得沒啥希望就是了


『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』
我到覺得把台灣貪污的狗官、腐敗公務機構、腐化的幾個政黨都處裡
國家的印象應該會優雅、清淨有氣質,到時候再來談論機車吧
那些浪費我們納稅錢的廢渣危害應該大過機車吧


s927471 wrote:
台灣有言論自由 當然你說的 "自以為是" 是一種自由

但, 我自以為是有甚麼好處? 台灣會進步? 環境會更好?

我希望台灣更好 更美 更被人尊重與喜歡 更有理念與公民意識


凡事都有人喜歡 有人反對

但我想說的是 一個大眾感 8/2法則

全世界有六十幾億人 總有人會片面的喜歡某些東西(20)

但當我們整體考量時(80) 我們該去做最好的 最恰當的的事

比方說, 某些人喜歡日本av文化, 但av文化會是主流嗎?

如果你喜歡機車文化, 那也沒人會反對你

但整個國家的公民意識 應該被啟發 並進步到公眾捷運跟環境美感

這是大眾的問題 這樣的公民意識應該被啟發.







無可救藥的自以為是
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
其實我想原PO所想的是
台灣是否可以其他無害的交通工具來取代機車呢
其實
很多場合下
人們並不需要使用機車(如到巷口便利商店買個東西等)
這類距離可能不到2公里的路程
如果可以不要使用機車
是不是可以讓環境更好
當然一定有人回提出"工廠汙染更大,要讓環境更好要先關工廠"的論點
不過如果沒了工廠,許多人就沒了工作,沒法養家活口
要讓自己周遭環境更好
最先要做到的就是看"自己能為這個環境做什麼"
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