economic wrote:結果你還是卡在這台...(恕刪) 你忘記了同文同種的中國大陸這就是台灣的優勢,也是納智捷目前努力的目標台灣車廠在對岸絕對有施力點抱歉,中鋼的品質比你想像的還要好不過我極度同意你說的一點,台灣年輕人自己害死了台灣到底是哪一批 我就不說下去了
造船、造車工業輸人,電影走不出國際化,動漫產業幾乎是零,電玩也可能快拼不過中國等林林總總..別說前面的車尾燈,我們自己車上的大燈亮度不足甚至還一邊不亮..不齊全啊,近二十年來,我們少發展了很多項目,我們有的人家也有,他們有的,我們卻沒有,總合起來當然輸很多。
gallant224 wrote:你忘記了同文同種的...(恕刪) 在中國那要人家願意給,不然廠不會放台灣的,光個稅就沒有競爭力了還有中鋼是真的不夠力,品質上是真的沒韓國好,鋼材我有買過,客戶就不同意用中鋼
donfan wrote:造船、造車工業輸人...(恕刪) 台灣的造船還可以,有世界第四大百萬噸級船屋2012年 台船排到全球第16位台灣造船的定位可以跟汽車一樣我們不需要在前幾名群雄爭霸爭取殺進前十,做一個頗具規模與技術實力的區域型廠商即可台灣造船絕對有潛力與進步的空間
economic wrote:你說的合理性是不夠的,以歐洲很多的已開發國家來說,人口也非常不足,也不是非常靠出口,但經濟狀況還不錯你說的只是台灣人思考的習慣罷了,老認為靠出口或覺得出口貢獻很大,但經濟上的選擇很多,製造出口是組成的一部份,但結構到底該怎分配是有很多選擇的 歐洲基本上要視為一整個經濟體,那些小國跟台灣是1個孤島是不同的...
胡青羊 wrote:...(恕刪)但是韓國總統朴正熙可沒管什麼民意,他看準了韓國要想富強起來,利用仇人日本的資金技術至關重要。這就是一個優秀政治家的遠見,台灣現在的政治人物,眼睛裡有的就是選票,找不到一個有格局的政治家,台灣的路,我看是越走越窄了。 日本關東軍中尉高木正雄會仇日?閒聊與趣味區說說笑話也沒什麼不對.不過建議有空可以看一下教科書之外的真實歷史.