為甚麼日本在交通建設上是較為進步的

我說的不動工就永遠不可能完工跟你講得動工後拖很久是兩回事
你說別人錯並不能證明阿扁是對的
還有你確定民生汐止線動工了嗎?我怎麼沒看到這新聞
波多野結紮 wrote:
汐止民生線剪綵後動工現在開始無限期停工


你表達方式好一點別人就不會誤解了
波多野結紮 wrote:
你要誤解我也沒辦法阿
去過日本是沒有看到上班族喝到爛醉,提公事包睡馬路.
去那歌舞妓盯秋葉原地上海報天天丟地上
安全島碰到紅綠燈一堆瓶罐
腳踏車不騎馬路在人行道躦來躦去
出國次數少一到外國垃圾都美化

davish wrote:
還有你確定民生汐止線動工了嗎?我怎麼沒看到這新聞


你不知道阿 汐止一座新橋蓋好 也說是捷運先期動工

cinnamon coffee wrote:
是啊,法國真的很落...(恕刪)


噗,真的馬上有2輪族來護航嗎?

最好法國總統天天騎3輪摩托車啦(台灣很多人騎這個上班嗎)

我說的是一般民眾的日常生活

我也可以說荷蘭皇后、德國總理騎腳踏車去買菜呀

我不會說先進國家「完全」沒有機車

但是,會像台灣這樣,「滿街」都是嗎?

你自己看看台灣馬路的機車情況

我覺得跟越南、菲律賓、馬來西亞沒什麼差別


Davinie wrote:
台灣真正邁入現代化發展是1949蔣介石來台,並...(恕刪)


你的歷史要重修了

日本時代台灣就比中國進步很多,識字率、自來水、發電量、人均工業產值完勝中國

國府的規劃發展能力,看台北縣中永和就知道了
HTCOneA9 wrote:
前陣子去了日本旅遊...(恕刪)

在我眼裡日本人是極為短視的民族..很有遠見??
會遠見到日本已經經濟蕭條30年了,還沒有任何改善.

TD4 wrote:
你的歷史要重修了日...(恕刪)


日本很有遠見

所以才發動戰爭,把這些人跟建設都毀滅了,才能讓美國人麥克阿瑟重新在開始
台灣人的特性就是只會把問題推給別人

大家從沒想過,沒地方停車是誰的問題,你騎、我騎、大家騎
再來怪沒停車位


更好笑的是沒停車位再來怪誰....怪政府沒有規劃好

你在日本有看到多少機車?



不要只會羨慕,問題只會丟別人,說政府做不好
好,那問你,你要怎麼把1萬輛機車塞進只有3千容量的地方?

答得出來那你去做,不要只會講
答不出來那就接受現況不要只會怪人


政府只能給你配套,解決還是靠你去執行
有的城市進去就要付錢(約台幣600-1200都有),你ok嗎?
有的城市根本就不能進去,只能用公眾交通(十個人座一輛車,路上就多九輛車空間),你ok嗎?
有的城市只有只有在金字塔頂端中的 "前1%" 的人才能進去,你ok嗎?
有的城市開發新副都,分散人員,你ok嗎?
還是你又要怪政府吃人夠夠,不尊重人權? 解決方案都給你了,是你不肯配合而已


台灣落後很多? 你有去塞過日本的火車和電鐵嗎?
一定是有捨才會有得,在日本塞過才會知道,能夠在台北騎車吸廢氣是件很幸福的事
FemcAT wrote:
日本很有遠見所以才...(恕刪)


麥克阿瑟對日本的影響在去軍國主義的現代教育跟政治上比較大

日本人作事態度認真,所以規劃跟執行上遠勝過中國來的

不過在遠見方面,我覺得是差不多而已(多數是抄、模仿歐美國家)

只是當初承襲中國官僚作風的太爛了,相形之下才顯得它好
1. 台灣在日據時代人均並不特別高,輸給許多東南亞富裕國家,也僅僅比很多人認為貧窮到骨子裡的中國大陸多一倍而已,雖然人均是大陸一倍但是跟大陸沿海人均差不多,更不必說上海吊打台北了(不僅台北,上海甚至還吊打東京是亞洲第一繁榮城市)
日本殖民地富裕的地方也用心經營的是東北跟(現在)北韓,所以蔡英文老爸才要去東北賺錢,台灣明明就是日本算窮的殖民地,台灣當時唯一好一點的地方是農業好點,所以餓不死人,一堆人還被媒體牽者鼻子以為台灣當時很富裕
2. 所謂自來水跟發電量,日據時代有,但是量都不大,簡單講就是政績工程,大多數台灣人並沒有享受到。
還有不要提工業了,就算有也很少,而且基本上都是軍事工業跟一般民眾根本無關
3. 台北市很大一部分是日本規劃的(主要西區,東區國府比較多),台中高雄才是國府規劃,我個人是不覺得沒捷運之前的台北市有多好啦
提中永和這種二線城市根本外行話,你要不要也提雲林彰化,真不知所云
TD4 wrote:
你的歷史要重修了
日本時代台灣就比中國進步很多,識字率、自來水、發電量、人均工業產值完勝中國
國府的規劃發展能力,看台北縣中永和就知道了


不知道被臨檢就大發脾氣遷怒基層警員,算不算很爛的中國官僚作風
TD4 wrote:
只是當初承襲中國官僚作風的太爛了,相形之下才顯得它好


反正我沒查到動工新聞,合理懷疑你是聽到謠言
波多野結紮 wrote:
你不知道阿 汐止一座新橋蓋好 也說是捷運先期動工
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