高鐵不是廢鐵,貓纜卻真成廢鐵!

一個是國家級建設

一個是地方建設

花的錢...更是天跟地的差別

高鐵花的社會成本有多大

這中間的爭議性

翻翻以前的新聞就知道了

我想.....

就像最近的新聞....大陸高官組團...五天花十億

如果這時易帶來後面的商機是百億來算.....這十億是九牛一毛吧?

每件事都是兩面看

我想看新聞....還是有自己的主見看吧

千萬別順著電視台新聞主播的(主見)去看新聞
強烈建議拆除貓空纜車,回復原來的地質面貌。

多出來的土地,可以造林來涵養水分,防止土石流失,造成土石流。

大痣1977 wrote:
一個是國家級建設一個...(恕刪)


什麼商機?對岸帶來什麼商機?影子都沒看到
高鐵案中政府由原本大陸工程投標時的「一塊錢都不必出」到最後「花幾百億」整包買單

網友們卻視而不見,真是公正啊~科科科
大痣1977 wrote:
就像最近的新聞....大陸高官組團...五天花十億


官方數據是500萬吧

某些電視台標題打了10億~不知道是否將社會成本全部考慮進去

那應該是算是暴力小英所造成的花費吧
pkparty wrote:
高鐵案中政府由原本大...(恕刪)


一切都是依照當初高鐵BOT的合約執行 !

那請問當初合約是誰主政的時候簽的呢?責任很明顯了吧.
說明:您已被停權至2009-03-27 22:06 。 累計停權次數 : 7
ccbblin wrote:
強烈建議拆除貓空纜車,回復原來的地質面貌。

多出來的土地,可以造林來涵養水分,防止土石流失,造成土石流。


貓纜那個問題沒救了,如果看到他們崩塌的泥水,山坡的樹木與斜度,上面本來就不該蓋東西。
我估計台北這個冬天雨量會會解決貓纜的塔柱問題。
1.3億可能不夠用。
單單那個大面積的邊坡防水與固定的經費就要數千萬。
pokq二世 wrote:
請解釋清楚一點......(恕刪)


全民負責
只要領有台灣身分證的草民負責

不然你認為呢
大痣1977 wrote:
就像最近的新聞....大陸高官組團...五天花十億

如果這時易帶來後面的商機是百億來算.....這十億是九牛一毛吧?
(恕刪)

什麼樣的商機阿??
最爛等級的茶葉也可以當黃金一樣賣給大陸人嗎??
貓纜…小弟不敢坐
說實在的很可怕

捷運…習慣了
在台北沒有它不行啊

高鐵…這個好
省時又方便

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