沒有E-TAG計程收費也可以上高速公路喔●反對交通部護航遠通ETC~始於820凱道大遊行

問一個扣款問題:
他老大不是有遠傳嗎?不是有遠銀嗎?
電子錢包餘額不足會自動刷卡補錢,
線上買點數也可以用手機門號扣款..

請問有使用etc的人,扣款時會有這項功能嗎?

gregliao wrote:
不僅是ETC的營運者從中獲利,與ETC有關的產業,也跟著雞犬升天,尤其是機上盒。


重點來了:"機上盒", 也難怪一直咬著OBU..貴就不要買.

一個很好的政策,可以被搞爛成這樣..
台灣啊!...

說實在話,交通部硬挺到這種地步,要說沒有鬼,我也不信啦!



這樣硬搞下去,102年起,我是上不了國道了.

觀看最近被河蟹的一些事,
台灣真的鬼島了.

小樓一夜聽春雨 wrote:
看了大部分...遠通...(恕刪)

個人覺得 毛治國的處理方式 兼顧實務..也算沒辦法的辦法...還算可以啦....
沒看到前朝人物沒幾個抗議嗎? 因為這個大摟子正是前朝扯出來的


, 臭, 老....馬低甩羚羊~
沒錯,這棟樓的確是"錢潮"搞出來的,但是除了交通部長跟那個被判刑的羔羊, 高工局還是那些人呀?! 老的退休新的補上來....同一票人再搞同一件事!??
有犯罪者是該得到報應的, 法處理不了你. 天早晚也會收掉你的!!你挫在等啦!!
PS: 這裡的"你"指的是作姦犯科者! 非引言主人!!^^

您分析的固然也有些道理,但是不公不易的事難道就可以這樣"準"過去了!?

那我超速被開單3000,是否我再花個一萬裝個雷達罩就可以計罰呀!?? 以後小心別再被照到了... 我欠稅個一億,等追溯期限一過,就沒事啦,盡量欠,欠給牠第十名, 因為前幾名會被管收,禁奓. 我們朝前百大努力即可!! 這個社會不公義的事.....太太太多了~

錯並不可恥,可恥的是一錯再錯!! 忝不知恥, 還欲蓋彌彰, 想以歪治正, 內外逢源, 一帆風順!???
昨非今是, 唉~~只能說

aaqq1378 wrote:
現在去楊梅中華電信研...(恕刪)


進中華電研所WEB查舊資料

http://www.chttl.com.tw/web/ch/rd/rd_2000.html

當中有幾個人.事.物很有趣

1998.11.23
完成交通部委託之高速公路電子收費試用系統專案計畫之研發,並於1998年11月23日由林部長豐正剪綵,在北二高樹林、龍潭二收費站試用。
1998.7.7
交通部毛次長治國率80人蒞臨本所召開高速公路電子收費系統會議,並以晚宴犒賞本所相關人員。
998.6.17
1998年6月17日假台灣大學應力館舉行「1998台灣電子收費系統技術與應用研討會」,該研討會由本所主辦,並由交通部運輸研究所、交通部國道高速公路局、台北市政府交通局、財團法人中華顧問工程司、中華民國運輸學會及中國電機工程學會等單位協辦,以結合產、官、學、研各界專家學者進行相關技術應用之交流與溝通。
2006
完成多種行業之車隊監控管理系統及交通部運輸研究所委託研究案-協助交通資訊蒐集之無線電射頻識別(RFID)電子標籤技術應用研究等技術研發。
協助交通資訊蒐集之無線射頻識別(RFID)電子標籤技術應用研究 交通部運輸研究所
等下去map瞧那鐵架....

98-05幾乎提都不提....
http://maps.google.com.tw/maps/place?cid=3643513619053455142&q=%E6%A1%83%E5%9C%92%E7%B8%A3%E6%A5%8A%E6%A2%85%E9%8E%AE%E6%B0%91%E6%97%8F%E8%B7%AF%E4%BA%94%E6%AE%B5551%E5%B7%B712%E8%99%9F+%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%A0%94%E7%A9%B6%E6%89%80&gl=tw&hl=zh-TW&cd=1&cad=src:ppiwlink,view:map&ei=xMc6ToyEKMrClQXBibmqAw&dtab=2

不知是不是那個雙倒U字型鐵架.蠻驚人的.

後頭那兩排較矮鐵柱.應該也有故事.

嗐....................該快鏽穿了..就結案了???
若在不損及現有ETC使用者的權益下,
是否可由另外一家業者(政府or中華電信or"前"宇通?)建構另外一套系統?
用兩套系統並行的方式? 讓社會自然淘汰不適用者

若即刻停止ETC, 會有一年的人工收費黑暗期,
但若不停止ETC, 且同時由另外一家業者建置一套,
這樣不但不損及現有用戶之權益, 也可以給社會大眾另一種選擇
也讓遠通及搞不清楚我們訴求的官員知道, 我們並不是反電子收費, 我們只是需要更方便,友善,便民及合理的系統.

Google一下, 舊時的台灣宇通/遠通電收在BOT案上的差異..
可以找到...兩系統的一些差異..

車上機:
遠通電收:使用紅外線系統接收盒,搭配儲值卡上路。
台灣宇通:使用微波接收盒。

車道規劃:
遠通電收:使用ETC專用車道。
台灣宇通:不分車道的自由車流設計。

速限:
遠通電收:過站限速40公里
台灣宇通:比照設置路段的速限,最高可達110公里。
(Note.關於車道速限的部分, 是當初評比的差異, 現在的遠通ETC的速限已經提高了)

繳費:
遠通電收:車上機儲值必須到休息站或指定地點。
台灣宇通:採取轉帳匯款,利用ATM繳費。

站在使用者的立場的您? 會選擇哪一套?

sigma wrote:
若即刻停止ETC, 會有一年的人工收費黑暗期

這一點我是抱著樂觀態度啦
要是回到以前完全人工收費, 就真的會有多黑暗?

我不覺得幾年前完全人工收費有比現在慢到哪裡去
反而是加了好幾條使用率不高的ETC車道, 排擠了人工收費車道, 影響比較大吧?

1. 現有系統暫時留置不用, 恢復全面人工收費
2. 徹查整個ETC標案的歷史
3. 重新招標, 並且排除遠通這個一開始靠作弊得標的廠商
4. 得標廠商自行決定要利用遠通的設備, 還是要拿去當廢鐵賣都OK

我個人比較喜歡這樣
台鐵我錯了, 我承認我是奧客...

kshs22 wrote:
這一點我是抱著樂觀態...(恕刪)


長痛不如短痛......一年黑暗期...還是要無止盡的黑暗期?
.....

bioer wrote:
主旨:台端反映ETC相關事宜1案,復如說明,請查照。
說明:
一、依據台端100年8月1日電子郵件辦理。


二、遠通電收公司已提出0元eTag方案,其所付出之額外成本超過裁罰金額,故本局實質上已裁罰違約金。另系統查核驗證係屬系統上線營運問題,與裁罰違約金係不同之二件事。


< td> 三、遠通電收公司提出之0元eTag方案,其所付出成本係額外付出,本局實質上已懲處違約金,已達懲處目的。


四、遠通電收公司網站公告之OBU係目前使用之OBU350型,是須付費的,實質0元OBU係指eTag,係免費提供的。


五、實質0元eTag之提出係超出契約之外之工作項目,其所付之成本係額外付出,本局只是陳述事實,並非為遠通電收公司找理由。



六、遠通公司因利用率不足進入違約狀態,政府已促使遠通公司提出超出契約規定之0元eTag方案,未來所有用路人均可申裝,並無門檻;現有用戶未來除可換領0元eTag之外,原先購買OBU之金額,亦可轉為通行費之儲值金,預估此兩項成本遠通公司需投入新臺幣10億元以上,遠高於1年之罰金(自100年4月15日起算)新臺幣1.825億元;如累計至明(101)年底,罰金規模為3.13億元,也低於遠通公司之投入。此外,本局已設定改善方案之各階段檢核點,如未依約定執行,罰金仍追溯自100年4月15日起計罰


遠通投入十億元 是為了未來可預期的佣金收入,並不是白白花這十億元。
這個並不是罰金性質,以似是而非的文字來合理化荒謬的作為,把老百姓當白痴耍。
額外的成本對遠通帶來的是可觀的利潤收入,不是繳納給國庫的罰金!
就算重新標案,新的廠商也可能可以提出更好的方案給全民而且政府不需要支出費用。
不要把大家當白痴。
半夜睡不著.又重新爬樓.爬到23樓.看到微波系統

好奇gooo一下.找到一文.http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:33qo8ZY6BzAJ:tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33497211/IssueID/20110701+%E5%BE%AE%E6%B3%A2%E7%B3%BB%E7%B5%B1&cd=3&hl=zh-TW&ct=clnk&gl=tw&source=www.google.com.tw
「繞一圈 仍改微波系統」
2011年 07月01日
ETC爭議不斷,當年七家廠商搶標,遠通電收採用紅外線系統,其餘六家廠商全是微波系統,期間兩派廠商惡鬥不斷,最後遠通電收以紅外線系統拿下ETC經營權,啟用五年多後,昨卻出現戲劇性逆轉,當初擬用微波系統卻敗陣業者昨痛批:「政策失敗。」
僅遠東採紅外線
二○○三年國內一共有七業者參與ETC競標,包括遠通電收的前身遠東聯盟、台灣宇通、宏碁等,除遠東聯盟用紅外線外,其餘全採微波系統,第一階段競爭由遠東聯盟、台灣宇通、宏碁三家取得甄審資格,二○○四年由遠東聯盟勝出。
事後台灣宇通不滿對手無完整測試報告,憤而提告,ETC二○○六年啟用後,最高法院一度判決認定交通部評審過程有瑕疵,要求重新評審,但最後仍由遠通電收勝出。
已解散的台灣宇通團隊高層表示,很遺憾繞了一圈還是用微波系統。另家不願具名的投資業者也批評:「政策失敗。」
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰表示,遠通電收是以紅外線系統拿到合約,現在更換系統應由公正單位來進行認證。高公局則指出,合約並沒有禁止業者使用更進步的技術和系統。記者李姿慧、戴安瑋
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原來當年有七家投標.只有遠通是紅外線.卻勝出??

猴鰓雷.
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另有關RFID的原理.cht電研所在06年做過研究案.下為07年台大的報告.有興趣進去瞧瞧

http://www.cc.ntu.edu.tw/chinese/epaper/0002/20070920_2005.htm
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好棒的活動~

暑假回台灣,我也想去參加遊行了!
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