台灣有辦法 直轄市不要有摩托車進入嗎 以活化大眾運輸

王咪 wrote:
節能減碳是某些人用來...(恕刪)


暖化是真是假,
不是外行人看幾部影片就能討論出所以然的,
所以就甭提了吧。

反正是真是假,
也不是我們這種升斗小民能插手的事,
一切自有各種勢力在背後鬥爭~
不需特別禁止阿,只要公車捷運免費,增加汽機車稅金和燃料稅就好,剛好拿來補阿,這樣自然會有人坐,台灣人只要有免費,半夜都會去排隊,這種特性要好好利用!!
好啊
反正小弟四輪兩輪都有
要禁就禁啊

我就不信沒機車的台北交通會好到哪裏去啦

每次嫌交通亂就怪機車多

其他有輪子在路上跑的都沒有錯嗎?
綠洲?芭樂汁也會唱歌喔?
居然連"全球暖化是假的"這一套都搬出來了
這跟日本人把捕鯨行為合理化有什麼不一樣?
四輪車跟兩輪車都沒有錯,錯的是台灣人。
政府不限制汽機車數量放任暴增,興建大眾運輸系統慢半拍,等到大家都已經習慣騎機車來才來亡羊補牢。
台灣駕駛人普遍水準低落導致事故量居高不下,不管是開幾輪的的都一樣。
自己去看看是什麼樣的國家才會滿街都是機車,人行道都被機車佔光光。
台灣的經濟是機車族頂起來的...

有沒有搞錯阿?

樓主思想跟中國人好像喔
一二三木頭人 wrote:
先前那位大大所提的為「幾乎是零」

基本上不算誇張吧?...(恕刪)


有圖有真相!!

義大利米蘭街頭,車停成這樣你說看不見??


希臘



瑞士


琉森


日本
小弟拿過兩張證照,塵世中一個迷途小SE。
kidojjone wrote:
有圖有真相!!義大利...(恕刪)

可是這數量也沒台灣這麼誇張吧?!
台灣的機車多到停車要用"硬擠"的
其實地球上的汽機車的co2排放量的比例很少

最重要的禍源還是企業的工廠所排放出來的co2

別傻傻的被一堆企業家跟領導人所喊的節能節碳的口號騙了

根本不能節到什麼,企業的工廠全面關閉才是解決的核心所在
老林R wrote:
其實地球上的汽機車的...(恕刪)

那台灣是東亞汙染氣體排放密度第一名又如何解釋?
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