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其中有幾點小弟想補充的
[沿路的房子看來好像破舊]
這是真的 你到高雄市去看 市區裡舊不拉磯的公寓大樓還蠻多的
不過...有得改建為何不改呢?
因為 ---> 不缺錢
像我鄰居阿伯 穿著很普通 出門騎著舊機車 一副鄉下阿伯樣
真不好意思 ... 他在高雄火車站前有好幾棟大樓 都出租給人當辦公室或補習班
每個月收租幾十萬台幣 光躺著就花不完 除非大樓真的太舊沒人要租了
不然躺在家 錢就自己滾進來 不是很爽嗎?
台北市也一樣呀 所有台灣的都市都有同樣的情況 這種事市政府也無法強迫屋主一定要改建
因為台灣並不是集權國家
另一種可能 : 台灣的房屋連棟的居多 整排都打掉得跟太多的屋主談條件 其中一戶不願意 你就玩不下去
太麻煩了 所以建商寧可去找新的地蓋屋
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tyyan2 wrote:
好的一面：人與人之間...(恕刪)
差的一面
第一印象，機場，不是很棒
-->大家都在搞愛台灣所以沒空理會機場建設 改建機場沒選票 改建機場名稱有選票 所以改機場名稱比改建機場重要
硬件建設，公共設施不先進，道路比較差，坑洼的地方多，沿街的建築大多破破爛爛，商家招牌林立，城市沒有很好的規劃，這方面比大陸的一些像大連、蘇州、杭州、青島、廈門要差一些，我講話直接點，大家不要有特別的想法，走進台灣的一些市鎮好像回到大陆沿海城市九十年代，就是破旧拉。不符合已開發經濟體的印象
-->如果一個城市是新興的，然後快速用大量金錢來造鎮，加上政府的強力介入，那市容要整齊絕對沒問題。但是台灣是整體緩步上升的經濟，所以市容破舊這也是沒辦法的。
沒想到我們台灣只有這幾個缺點啊
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