立院三讀 大型重機可上國道 太棒了

重機要他不鑽車陣
等於中了頭彩說不缺錢扔掉一樣~

你信嗎?

尼斯 wrote:
你幾歲?沒騎過摩托車...(恕刪)


但很多民眾就是希望重機把自己當汽車一樣大...
路權又不能跟汽車一模一樣ZZ
人因夢想而偉大,人因異性而變傻。
騎重機的

印象中,都沒有乖乖騎在汽車後方的

上國道,我只能說希望老天保佑他

要不到時候,應該會有很多行車記錄器,記錄下來人體被分屍的影像

希望我是杞人憂天
lien291

tansywen wrote:
重機遇到驗車時是汽車
遇到驗排氣變機車,
遇到公有停車場是汽車
遇到私有停車場變機車,
遇到禁行機車變汽車
遇到高速公路變機車,
在01鄉民口口聲聲說是汽車,
但在開放高速公路時,又堅決認為是機車,
變來變去的除了官員,不就都是在此反對的自相矛盾的鄉民嗎?...(恕刪)


也別怪那些官員
還不是為了應付大部分鄉愿的民眾

這些官員也只能玩些文字遊戲
唬一唬鄉愿的人

Passenger wrote:
換算一下車禍死亡比例...(恕刪)


慢慢反對吧 開放已經是事實了
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!

bernie3208 wrote:
96年國道交通事故 11213件 死亡112人
97年國道交通事故 9430件 死亡98人
98年國道交通事故 9361件 死亡82人
99年國道交通事故 13676件 死亡74人
資料來源 高速公路局
不知道前面誰說的平均百人的資料是哪來的

...(恕刪)

你是在說我嗎?
我是說大約掛掉100人,
所以你要貼的話,就貼多一點嘛~
90年國道交通事故 死亡114 人
91年國道交通事故 死亡71 人
92年國道交通事故 死亡107 人
93年國道交通事故 死亡124 人
94年國道交通事故 死亡129 人
95年國道交通事故 死亡135 人
這樣平均下來有沒有100啊?
尼斯 wrote:
立院三讀 大型重機可...(恕刪)


想到為什麼越野沙灘車不能掛牌上路?

日本那種小型車或低CC數汽車是不能進口嗎?

為什麼政策覺得都獨厚某些人?


爆肝之日不遠矣 wrote:
所以你是打算沒車飆內線

塞車鑽車縫囉

祝你平安...(恕刪)

我什麼時候說過這個?
反而我是看你說的咧。

yyallen wrote:

想到為什麼越野沙灘車不能掛牌上路?

日本那種小型車或低CC數汽車是不能進口嗎?

為什麼政策覺得都獨厚某些人?

...(恕刪)

因為沙灘車被政府列為運動用品,不能掛牌上路,
腳踏車的路權都比他大;
日本車可以進口,只是應該有配額限制的問題,
要看車商吧!
tansywen wrote:
因為沙灘車被政府列為...(恕刪)


如果高爾夫球車可以掛牌限行市區

我都願意買來當第二部車

節能 方便 便宜 省照顧 擋雨 當機車用

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