IQ不到180 wrote:
賽車使用的雙腳......(恕刪)
我上一家公司是製作半導體/液晶用機械手臂的,5代液晶廠廠用的手臂比一台洗衣機還大,輸出功率
大到可把一個人撞到死亡!
我們在進行teaching(位置教導)的時候需要人站到機器手臂的活動範圍內的軌道裏.
所使用的是有cabel的教導用控制器.上面除了emergency button(負責緊急切斷電源)之外,當你要操作那台機器手臂時,還要輕壓著一個電源鍵機器手臂才能動作(用台語來說算是用手指"含"住)
我問過主任設計工程師,為什麼要這麼設計?為什麼不做成壓到底的設計?這種"含"住的設計很麻煩.
他說以前在美國的汽車塗裝廠曾發生過,一個工人在進行教導的時候輸錯了指令,使得機器手臂急速朝著那個工人移動過去,在那短短的1,2秒當下人的神經以及肌肉會反應不過來,使得他忘了鬆開電源鍵甚至是壓下
emergency button,所以那個工人當下被機器手臂給撞死.
所以他把教導控制器的電源鍵作成用"含"的,萬一有狀況時不管你是嚇到把電源鍵壓得死死的或是還有一點理智把整個教導器丟開(此時電源鍵會彈回)都可以切斷機器手臂的電源使得機器手臂停下.
以上是輔助說明在緊急狀況時不把右腳自油門移開下可能發生的狀況.
如果有人反論右腳也會來不及自油門移到剎車踏板上的話,那我只能祝大家行車平安
BADKING wrote:
開go kart小型賽車有人會把油門當煞車的嗎?如果是的話麻煩你用右腳煞車.不要害人.
用左腳煞車的原因之前已說過了.
小朋友..請別把GO KART拿來跟真實的車輛比...GO KART玩得好並不表示你真實開車就能跟GO KART一樣...

也別以為真實的開車就像是去大型遊藝場玩的頭文字D可以讓你自由用左腳來煞車...

BADKING wrote:
1. 不修改設計可以省錢, 手自排都能用.
2. 大多數人用右腳煞車.
1.只是把煞車往左挪個15~20公分..可以省多少錢?
2.所以你的意思是..世界各大車廠寧願犧牲掉可以比以前更安全的煞車行為..也就是直接將煞車改到左邊而選擇故步自封只是為了配合以前人的習慣??
Arch.Gabriel wrote:
如果你已經假設緊急狀況下右腳是來不及自油門離開的話,那平常習慣用右腳煞車的人,右腳還來不及離開油門就直接做煞車動作不是更慘?
你到底開了幾年車?請先回答我這個問題...不要只會談理論...請先實際操作過後再來談論..


























































































