高捷都快瀕臨破產 還蓋輕軌幹嘛?

紹興師爺 wrote:
會嗎?我表弟第一份工...(恕刪)


你大概很少逛車版吧,有空去逛逛車版的1a2b....
裡面多的是2百萬以上的開箱...
紹興師爺 wrote:
高雄的有錢人比你想像的多很多...(恕刪)


是還有不少呀 ! 不過跟其他縣市比起來不算多就是了 ....




各縣市稅收近十年消長:

綜合所得稅 :

..............台北市...桃園縣..苗栗縣..台中市..台南市 ..高雄市

90年度.....1,378億...131億...18億....95億....49億....147億
99年度.....1,651億...201億...29億...112億...29億....136億


紹興師爺 wrote:
會嗎?我表弟第一份工...(恕刪)


比起您講得那些人,我比較想知道您在哪行高就。
官拜?收入?
怎麼好意思批評人家沒本事不努力,所以沒辦法在幸福城市生活下去。

話說要是能領台北的薪水然後在高雄生活就好囉。

Wow_Senior wrote:
話說要是能領台北的薪水然後在高雄生活就好囉。
...(恕刪)


小弟曾經是這樣在高雄待了八年~~

不過去年還是不得不回台北工作..
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mo0928o1 wrote:
擔心啥有大官開會時一...(恕刪)

會收到一張署名霏的字條
紹興師爺 wrote:
會嗎?我表弟第一份工作在屏東月薪35K,隔年跳槽來高雄月薪就破40K了...(恕刪)


40k很強嗎?年薪就50萬多
我到台南比這個價碼還好,我應該是回不去了,
我發現台南比高雄適合居住,房價更低,消費也不高。
其實打開天窗說亮話,
你中央政府敢遷都到高雄,政府機關沿高捷建置,
高捷很快承載率就飆升,北捷一定下跌!
所以根本不是南北問題,而是你政府做為!
有工程才有錢,沒工程沒有錢。

至於營運賺不賺錢,不關工程廠商的事。
除非,營運商是代表。

kenchu1109 wrote:
其實打開天窗說亮話,...(恕刪)


話說廢省之前,台灣省政府在南投中興新村好多年了。
結果有帶動南投成為台灣第一大城嗎?

要隨意舉例首都不等於全國最大城市的例子可是不少喔。
Wow_Senior wrote:




話說廢省之前,台灣省政府在南投中興新村好多年了。
結果有帶動南投成為台灣第一大城嗎?

要隨意舉例首都不等於全國最大城市的例子可是不少喔。...(恕刪)


話說日據時代,高雄可是不輸給台北繁榮,甚至是預定大東亞共榮圈的首都,
怎被現在的政府搞成這樣?
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