[呼籲]請大家一起來搶救關渡-竹圍-紅樹林的河濱,加入反北淡公路興建興建的連署活動


腳踏車道旁邊就是快速道路,請幻想一下,你在關渡橋上騎車的感受

不就是廢氣和噪音嗎?! 這是我們要的嗎????





nicky6336 wrote:
照您這麼說~~台北市...(恕刪)

台北市的塞車從何而來?上下班時間看聯外橋樑及高速公路就知道
台北市外的車從何而來?看返鄉車潮就知道
若台北市的道路負荷不了,相信還會有高架道出現
政府推廣大眾運輸工具立意良好
但配套措施不足,若週邊鄉鎮的大眾運輸能像北市一樣方便及密集
相信應能減少塞車情況

我們不能以自身的情況來要求別人怎麼通勤
同樣您也不能要求小弟提早5分鐘出門(小弟住紅樹林,7:15在板橋打卡)
今天快速道路也不是為小弟興建的,使用的人也不會只有淡水的民眾
若每個人都提早出門,也只是改變塞車的時間
再說有的人不需要那麼早到公司,又何必那麼早出門?

不管您用不用得到,所有的公共工程都是要全民買單
代價高?那高鐵BOT案政府投入的資金有多少?還不是全民買單
沿線的生態又破壞多少?只為了讓趕時間的人早點到,那為何不提早一點出發?
小弟也不認為興建快速道路是唯一的選項
但相較於其他方式(有多少人能接受總工程費的2/3~3/4是拿來做拆遷徵收補償費及管線遷移費?)
也許這是無奈中的選項

您有您對生態環保的方式及想法,同樣也有人以不生態環保方式來讓人實踐另一種生態環保
哪一種人才是真正的生態環保?
生態環保的帽子太大囉,什麼事只要套上生態環保,就會有很大的爭議
有能力的人就做多點,沒能力的就做少點
但是不能以自身能做的範圍來要求別人比照辦理吧?
看到一堆留言,大家講得都很有道理。
交通必須有疏通,不然塞車的問題不會解決。
生態不能破壞,不然後代子孫就看不到淡水出海口沿岸的紅樹林。

但是我質疑的.......政府要開闊的不就是竹圍到紅樹林這一條路線!?
怎麼連漁人碼頭、中正東路全都一起開講了?

這一段不用腳踏車其也不過十五分鐘路程,說實在的,抒解這一段的確有助於塞車問題。
每次四線道變成兩線道的高速公路,必塞!何況是省道!何況是車潮多的省道!?

但是.......竹圍民權路到紅樹林前的大馬路,實際上是可以括寬成四線道的!
剩下的兩線道並沒有蓋什麼大樓!因為十年前就已經規劃好的!
有人已經說明了,不懂得大概不是淡水人......
多個快速道路,會不會讓交通更好?誰希望自己家門口有條高架快速道路......

小弟是台北縣人,更是淡水人,更是在所謂的這條快速道路上的居民.......
台北縣政府如果有魄力!就直接徵收當年已規劃好的括寬道路!
現在的馬階也有內縮、附近的建築也都有內縮!內縮的寬度既是當年規劃的括寬道路!兩線道的寬呀!

沒事在紅樹林保護區上蓋高架,為什麼你們贊成的人不住在高架道路下面呀!
有平面可以蓋呀!為什麼你們不敢蓋呀!?
也不用什麼連署抗議啦!有錢再來說啦!沒錢只有被搞的份!

我想很多人來反對那些反對興建的人,"大部分"都不是當地人吧!?
從台北往淡水的車潮,塞車起終點就是兩線道這一條路線上!
括寬成四線就好了!搞個高架成六線根本就是頭痛醫頭、腳痛醫腳!
那六線終點到時候要怎麼處理?就是有人在吵的中正東路呀!?

一看就知道是為了開發新市鎮做的道路!那一大片的市鎮規劃,未來會有幾倍淡水現存居民的數量!
這些人一戶只要有一台車,就會暴增至少三倍的車流和人潮!
不相信?看看這些建案的戶口數就知道,大型建案光在紅樹林和淡水至少增加近萬戶!

如果我是建商,我希望政府多開幾條路,不然都會滯銷......買家假日來看房子就塞車,誰要買呀!
規劃十年的道路開不了,當然拿只有小動物居住的紅樹林開刀是最快的呀!
不然那些新房子哪有這麼多十年可以等!???比那些生活在沼澤的魚蝦還軟腳......輸給他們了!

不反對改善交通,但反對蓋高架在"竹圍、紅樹林這塊綠地上"!



影麻吉 Image - 攝影對我來說,只是想留住那份感動。 http://gaujei.blogspot.tw/
打虎縣長真的....................

難道他的政績就是不斷的腦殘不斷的腦殘嗎?

反對加一
nicky6336 wrote:
大家都像你一樣~~地...(恕刪)




由於~~人類的自私與貪婪,造成地球的毀滅!!

但更可笑的是~~~人類的自大與無知,卻還自以為可以拯救地球!!??

殊不知~~~~人類的存在就是地球毀滅的原因!!!

在這充滿謊言虛偽的人類世界中,唯一的真相是~~~~人類毫無任何能力來拯救地球、或來改變毀滅!!

除非~~~~人類及其科技文明先被毀滅~~~~~地球方有重生的希望!!!

「環保」??

「拯救地球」???

「節能減炭」????

這些搧動人心的口號~~~~~

不過是~~~~人類偽善的良知,自我欺騙的妄想!!

不過是~~~~人類面對滅亡,無能為力下,自我催眠的鴉片!!

不過是~~~~無力救贖,又期待救贖下的垂死掙扎!!!

甚至是~~~~為追求自我利益下的漂亮藉口!!

但是~~~無謂的掙扎~~~~不過是拖延地球自我淨化的進程吧了!!!

由於人類的自私、無知、貪婪、敗壞~~~~~使得「拯救地球」就如同「世界和平」在人類存在地球一日,就永遠不可能實現的!!

而地球唯一有淨化、環保、和平的那一日,就是~~~人類及其文明徹底被滅亡的那一日!!!

所以~~~~讓我們秉著僅有的那一丁點良善,放棄無意義的掙扎,衷心期盼地球自我淨化、真正環保、和平的那一日早日來臨!!!

請問哪裡有這條計畫路線的位置地圖?想多了解地理相關位置,謝謝~~~~~
http://www.tw-1st-river.org/pb/viewtopic.php?f=4&t=17
淡北快 路線示意圖
smoothieisme wrote:
由於~~人類的自私與...(恕刪)



永遠不可能實現就是因為大家都抱持著像你這樣的態度


人類自取滅亡~~現在知道了還不減小傷害


就抱持著反正再破壞一點也不會死?


我上班快幾分鐘就好?



講的一副事不關己一樣


每個人都多少做一點

汙染少一點~~救地球不是口號

而是行動~~~


Beautiful life comes from every shot
4.7公里,每公里造價5.7億,縮短5分鐘。

很多人看到這些關鍵字就開始狂批.但是縮短5分鐘這個數據從何而來?

請大家細想一下?是以夜深人靜無人時兩段路的比較,還是車潮洶湧時候的比較?

為何不拓寬台二線?

當沒有一條替代道路可以行駛時,請問台二線如何拓寬?那些正常的車潮(不要說塞車時的車潮)如何解決?

芝投(芝山至北投 不是豬頭)公路為何不做?

可以去查查資料是北縣不做還是北市不做?

【達人】 豊富な経験と長年の鍛練により、 その道の真髄を体得した人。
一切都是妄然的, 唉!
今天 2008-07-31(剛剛打錯日期)
在中正東路 跟 豋輝大道的
人行道已經看到紅布條 (請支持興建北淡公路...鎮公所)
鎮公所都支持了, 我們小老百姓的心聲呢? (先前的座談會呢?)
真希望有像木村那樣的總理, 唉!

而且鎮公所給我的回信如下..

親愛的鎮民朋友您好:

一. [淡水河北側沿河平面道路]是北海岸地區網路重要的一部份,非高架快速道路,對紅樹林保護區沒影響,至於排水問題,有五條溪會在施作同時整治,您的意見我們會轉達台北縣政府,並要求縣府注意道路施工使用及生態,環境維護之議題.
二. 感謝您的來信.

淡水鎮公所 建設課課長黃富強敬啟
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