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因為考照時大部分的人會死在上坡起步和直線加速換檔，但自排不用擔心這兩項。
等到拿到自排駕照，就可以馬上開車，因為大部分的車都是自排車，
如果將來工作需要用到手排車，再回去補考兩項路考，
那時因為已經熟悉開車，加考這兩項就相對簡單，不像駕訓新手時緊張。
他自己敎過幾個學生，硬是要考手排，但上坡起步怎麼練都不過，
後來教練就勸他先拿自排駕照，以後再看需要補考手排。
總結就是說，先拿到駕照能上路最實際。
至於什麼男人就要考手排的論調，聽聽就好，這種論調並不會為你拿到駕照負責，
我自己雖然也拿手排駕照，但我並不用那些不實際的論調來陶侃考自排駕照的人，
我考手排是因為工作有需要，另一面是我本來就已經有大型重機駕照，
考手排對我不吃力，但是機車和汽車最大的不同還是體積，
我倒是花了較多時間在適應車子的寬度和長度，以及各種的角度問題，
對有些人來說，剛學開車要適應汽車的視野和路感，又要適應四肢手腳並用，
的確會讓人手忙腳亂，沉不住氣的人就容易頻頻失誤，導致灰心沮喪，
如果先學自排車，就可以省掉一半的麻煩，好好專心抓路感，
所以考自排手排都無所謂，最重要的是選自己方便、有效益的方式。
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不想學手排,就去考自排,
會開手排就表示技術比較好嗎?
這跟是不是男人,有沒有GG,更是一點關係也沒有,
只不過是某些人的英雄主義在作祟而已,
何必在乎旁人的閒言閒語,
什麼自排駕照不能開手排,法律上是這樣沒錯,
但除非是因為不會開手排車造成意外,不然我高度懷疑警察攔檢時,還真會仔細到去看你是不是自排駕照開手排車,
還有什麼移小貨車理論也是很好笑,
老子就是不想開手排,移小貨車這種雞毛蒜皮的小事,更是一點興趣也沒,
更何況,有誰會記得,當時擋道的小貨車是誰移走的?
那些英雄主義作祟的人,你們會不會擔心,要是哪天路上有個老美或阿本仔跟你問路,
結果你英文不溜,日文不行,
所以你痛定思痛,決心把英/日文學好??
如果不會,就別再自以為是,講些似是而非的理論去揶揄那些不善手排車的人,
老師都沒教你們,低頭是稻穗,昂頭是稗子 嗎?
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