一個順向坡走山崩塌讓新聞開始報台北市有幾處處於市府列管地帶且並未公布往後幾則新聞也只說國道的北部路段有幾處順向坡而已難道.......中南部甚至東部的都不是人?為何不也提一下北部以外地區的國道有幾處也是這種危險區為何也不提一下北部以外地區的住宅大樓有幾棟同樣有相同危險國道又不是只有經過北部 要檢視也要全面檢視媒體怎麼好像只講北部 其它地方都安全似的
Jemshon wrote:領導者就視要看清事實...(恕刪) 請你先回覆我上面的問題我再來和你討論我醒了沒?還有我所講的並非無限上綱的人命為先我想講的是一種態度 一個人對生命的尊重今天是不為也而非不能也同樣的問題發生在小林村的掩埋上就不會這樣的要求因為一件是可以做不去做 一件是超出能力範圍了
monfish wrote:問題是,這種狀況,車子不是扭曲變形解體,就是被泥土掩蓋至無法呼吸,還要大家篤信他們沒當場死亡,配合媒體不斷朗誦黃金72小時,會不會讓人覺得有點理盲了? 不管災難發生在何種狀況,只要沒有找到屍體,給予受災者最起碼72小時的人命最優先,是代表對於生命最大的尊重一個社會的公民如果連這最起碼的共識都沒有,談甚麼尊重生命?連共產黨都知道這最基本的道理,台灣有一部分的人竟然不懂?
一面扭曲的車牌,挖碎了多少家屬的心?貼在單車板,請恕冒昧,只是希望一份祈禱,一絲希望。轟然巨響,你我有幸得免親臨;但現場家屬的哀嚎,仍讓人心如刀割!!!個人相信,同生在這塊土地,當是前世相約而來;一部份人的受難,必然是頂替了另一部份人的劫難。~~提醒你我更珍惜生命,更但願喚醒主其事者們的良心。
threeforw wrote:唉............(恕刪) 其實更悲哀的是許多人連分辯事情的能力都沒有車禍這種事很明顯的你可以看得到傷者的狀況做處置,當以救人為優先,在救人時順道將阻礙物移開以增加救援效率.但今天這種事,在當下其實就可以判定生死了,因為是大量的石塊與泥土,而不是保麗龍,在這種情況下,只能先以緊急處理阻礙物好讓交通暢行,而救援則是附加的,因為誰都知道這種情形下能生還的機會幾乎就是零.
一個問題不同人看會有不同的看法,要做一件是要完成目褾的方法也有很多種,可以用的工具也有很多。我家是在做工程的知道一件事找到挖土機比較容易。推土機的數量比起來少很多。我想哪一個理事長說的工具可能是比較好,但事出事地點的附近有哪一種機具嗎。現在現場處理的方式可能是它們能想到最好的方式了。