boy2005 wrote:世界各國發生劫機事件...(恕刪) 在美國是直接擊落。因為如果再發生類似911事件那後果更不堪設想。但這是旅遊車,受害的只會是車裡面的人,其實我很困惑,為什麽就不騙讓他複職呢?對于這種人還要講誠信嗎?
所以受過狙擊訓就會百發百中那奧運金牌何必那麼辛苦打固定模式的靶物又為何分數高低之分每個人都有百分百爆頭率不是嗎何況又是隨時不知如何移動的人可以問被釋放的人質那司機為何提供全部人質死亡的不正確消息所以才造成警方的判斷錯誤何況歹徒應該還有很多方法用鎚頭很蠢我記得重慶北路遊覽車挾持案台灣的警方也是用鎚頭不然要用什麼如果鎚子無用為何每台遊覽車都放類似的物品以便乘客在發生火災時快速逃出另外警方用鎚子時已經獲得司機的錯誤情報跟大剌剌站在車門的時機不同既然人都死光又何必怕驚嚇歹徒
当然不是用锤子, 要用 快速 拆碎 汽车玻璃 专用 的 破锄 ...NYPD ESU的专用装备车上的各种专业工具,其中专门的破拆工具就一大堆,绝不是只用一个平头锤http://img.ph.126.net/CnrGUg91hNiSsnz7eI8_Fw==/3701114468768739590.jpg
MaxHe wrote:当然不是用锤子, 要...(恕刪) 幫貼sogo360 wrote:所以受過狙擊訓就會百...(恕刪) 一個訓練合格的狙擊手,必須能夠準確的預估彈道並擊中目標(包括移動中的)。狙擊目標跟奧運固定靶射擊是兩回事。台灣的霹靂小組以及維安特勤隊的情搜、應變能力以及裝備也是到抓張錫銘那幾年開始才比較齊全的。像是之前高雄車站街頭槍戰案,警察開了二十多槍,沒有造成任何一個無辜路人傷亡。在張錫銘之前,台灣的SWAT也都是被國外媒體批得一文不值的。這次菲律賓警方的失誤不是只有情報錯誤這麼簡單。整個攻堅行動也都是一塌糊塗。連台灣的SWAT都知道,攻堅巴士時必須先掌握歹徒人數、人質人數、歹徒位置、人質位置等等。突擊時必須先投入震撼彈隨後快速的用特製的車窗擊破器將車窗敲破並將手槍探入將歹徒擊倒,突擊小隊再由車門魚貫進入確認肅清。這次菲律賓警方攻堅,很明顯根本沒有任何一套SWAT SOP,可見平常訓練之鬆散。
sogo360 wrote:台灣的警方也是用鎚頭不然要用什麼如果鎚子無用 感覺很奇怪就是這個,當初台灣承德路挾持事件中,警方攻堅時也是用鎚頭,不過他們帶了梯子,由另一邊攀上遊覽車敲擊,目的是要轉移注意力,主要為聲東擊西,好讓主力由遊覽車門口上去!不過這次菲律賓事件中敲的過程,好像是從四面八方亂敲一通,好像是要驚嚇歹徒,問題是在那種四面八方的敲擊不僅無法聲東擊西,反而讓歹徒草木皆兵胡亂開槍,所以菲律賓警方這個手法真的很怪,怪到感覺就是不管人質只打算硬幹..........~_~