zax903 wrote:法律不斷的隨著時代改變而修正一樣任何過去所限制的法 只要符合民意 他就有被修改的可能存在 ex.同性婚姻 我想Z大應該也會同意,在法律還未通過前,不管是符合民意或潮流,它還是不合法。ex.就像通姦罪,世界絕多數國家都沒通姦罪,但台灣在還未除罪化之前,通姦罪它還是違反法令。
mesonny wrote:有在他們的android...(恕刪) 你放心 一定會處理的另外你也可以給1顆星評分並客訴 會有另外補償此UBER司機再不加強 評分低於4.5就會停權若今天這事發生在計程車上運匠只會跟你說 不然你想怎樣 反正不管怎樣繞路 我都能"合法"開
greatsteve1201 wrote:唉!一直質疑別人不...(恕刪) 你誤會了 我沒質疑是他自己講錯一堆 然後又找藉口說我不是相關人員我只是套用他的話而已先不講別國我只問你相關共乘網若之後開始收資訊服務費 他會不會突然變成"運輸業"並且違法又或者請問哪一個運輸業者 名下沒有半輛交通設備資產?另外通姦舉例不並適當通姦是早已訂定好 各國不同而已UBER是新的產業 並沒有相關法律訂定 所以其他國的判決是可參考 日後相關立法也可參考
greatsteve1201 wrote:我想Z大應該也會同意...(恕刪) 是的,不合法 但具有存在事實.就如同性產業一樣, 它本身並不合法, 但公權力也不會因此讓它完全消滅.(因為那樣處理的話 後續問題只會更嚴重)這是個多元構成的社會, 任何行業 任何角色 任何人, 都有它存在的價值和意義.即便是罪犯也一樣. 因為如此 才能更清楚 去對比差異 去珍惜現況.(像我就對 犯罪紀錄可以塗銷一事 感到相當的反感)若是沒有優質的車子和司機, 便很難去對劣質的車子和司機作對比.同理,若是沒有打破制度和架構的Uber, 便很難去檢視目前台灣短程租賃的組成生態, 是否有改善的空間.這就是進步的動力, 和現況的警惕.Uber合不合法? 當然不合法, 但還是有人會搭, 因為誘因很大.性交易合不合法? 當然不合法, 但還是有人會去, 因為誘因更大.這並非直指 舊有的不好而是沒有需求 就沒有買賣
zax903 wrote:是的, 不合法 但...(恕刪) 所以您也認為UBER是"運輸業"?那請問相關共乘平臺之後只要收取資訊服務費也會變成"運輸業"嗎?網拍平臺收取手續費難道會變"製造業""零售業"?
zax903 wrote:是的,不合法 但...(恕刪) 感謝你的回答。不合現行法律規範的工作或行業,(不管它是否是符合民意或潮流)它就是非法或稱之地下。就以你舉例的性產業,縱使它解決社會一部分的需求,但它還是非法!至於UBER是什麼?我非主管單位,也不是法律相關人員,交通部說它是什麼,它就是什麼。