內湖捷運 步入貓纜後塵 指日可待!!

婭爹 wrote:
高捷:高運量,地下化...(恕刪)


高捷:弊案連連

被污名化的高雄捷運系統,經法院審判,
全都宣判無罪,
當初檢方隨這名嘴起舞,
請還被濫訴人的名譽,

聽說當事人也採取法律行動,
為自己名譽損失,提起求償官司,
當初的濫訴,現在當事人求償,
這筆錢,又是要人民付,
隨政客起舞的檢察官大人,難道沒有法律及道德責任嗎?
ryan0968875080 wrote:
隨政客起舞的檢察官大人,難道沒有法律及道德責任嗎?


沒有!!

顏色決定是非

顏色決定對錯

顏色就是一切
看資料說台北最近三個系統打算用三家不同的廠商。

奇怪為何不統包給一家就好,維修保養要準備三種不同的公司料件。
工作人員還要懂三套不同的系統與維護。
看到這種就知道內幕不單純。

單單維修系統與工具組就需要三家不同的模組

騜規劃真的很棒

航空空司都知道簡化機隊可以節省開銷,捷運搞那麼多套,軌道系統也不相同、機房也搞三個地方...
獅王動力 wrote:
剛剛在電視上看到~好市長出來說,捷運是一年一條線,真的是睜眼說瞎話,內湖線怎麼可能是一年一條線,請好市長碼幫幫忙~...(恕刪)

這個是幫別人背書的還可以說他在背黑鍋
那個淡水河整治
有人知道下文嗎......

tony my wrote:
那個淡水河整治勒
有人知道下文嗎......


他之前那個廣告,不知情的外國人還以為台北淡水河的水可生飲..
dadow313170 wrote:
真的很期待 今年跨年夜,內湖捷運線是如何擠爆。

加車廂+密集發車,也很難短時間內運輸

或許到時能驗證內湖使用中運量是錯誤的政策


據了解現在馬特拉的車子沒上路跑

真的該期待的是等馬特拉的車子上路跑之後

會不會有車子失控亂衝亂停的情況吧
免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
Peniz Chang wrote:
這裡好熱鬧喔我潛水了...(恕刪)


一堆嘴砲聚在一起取暖很搞笑阿..
用個死人頭當頭像來嘴砲也很搞笑啊...
ROBERT wrote:
據了解現在馬特拉的車...(恕刪)

這樣才屌 阿
誰可以透露一下

馬特拉的車哪時上線營運啊

馬車上線後

我是不敢去當白老鼠

至少要觀察個幾個月

反正每次去內湖都是靠機車跟汽車

暫時沒搭捷運是沒影響
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