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最喜歡連興演習.每當演習前一天都能放個半天後勤整補假。整補演習時期所需的科學麵，77乳加巧克力，餅乾，舒跑，小說，隨身聽，撲克牌，當天18:00前需整補完畢。
第1次演習射擊，我在駕駛室踩住煞車，本車射手按下擊發鈕之後，既沒有震耳欲聾，也沒有火光四射，全然無聲無息，車長只喊了聲E04之後，迅速全員離開車子。半個小時候由士官長帶著車掌去卸下不發蛋。真刺激
戰車機動，公路上跑個50公里時速，預官排長嚇到都快哭出來，一直說車上都是彈藥，開慢點
演習機動時，鳥事也很多，有把台電的電線杆撞斷的，也有菜鳥轉彎過猛，把民宅圍牆給拆了，也有同梯的路邊停車不知在想啥?停到頭去撞前車砲管，還好有頭盔護住.
趣事很多
Murphy
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murphy_min wrote:
澎湖703戰車群，菜園戰車連。1641梯次。戰車駕駛兼參一文書.M
學長好!
偶也在菜園呆過, 那各爛房舍好熱!
遲發的砲彈,正常應該是先用手動直接擊壓發射連桿重新發射,如果重新又失敗了,要等半小時以上,然後才去卸彈
而且要淨空500m+,卸下的砲彈還要特別處理 很整人的
教官有提過
因為彈在砲膛內有砲拴頂住,頂多炸管 外面不要有人就好 戰車內很安全
馬上跑出去 很危險的
重新發射又失敗了,才是最危險的,因為要等卸砲彈,此時戰車內的砲彈要先撤走,然後才開砲拴,賭命卸彈
你們車長跟士官長賭很大
沒等幾分鐘重新擊發先跑,到時候如果是遲發彈,剛好跑到外面駕駛當場給砲震暈,如果是膛炸,那更危險
拆彈沒清空車內其他砲彈,一但車內爆,4X發一起爽
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看大家熱烈討論之餘跟大家澄清兩件事
1.戰車用板車運的主要目的其實不是因為怕壓壞馬路，而是怕戰車過度的磨損。
，戰車本身就是一個極限機器，故障率及保養成本都比輪型車輛高非常的多，所以從二次大戰開始，戰車部隊移防就已經是用板車來運輸了，尤其現代的戰車履帶都有墊橡皮塊(不會刮馬路也降低行駛噪音)，對於路面的損壞其實很低的(磨光了沒換另當別論)，會刮壞馬路的也是比較早期的戰車，早期的戰車(2戰)不但履帶會刮，轉彎都是用拖的(一邊停硬拉另一邊)，而不像現代的戰車用變速箱的差速功能轉向，所以一轉彎就會刮起一大片的馬路。
2 M-41 不是2戰的戰車喔，二戰結束於1945年而M-41是1951年投產的，他跑的快主要是因為被設計成輕型戰車用於取代二戰的M-24戰車，以偵查戰場與支援步兵為主要任務，拿來跟敵人戰車PK或是硬衝敵人防線就很容易慘兮兮的。台灣有列裝的二戰戰車，有M-24、M-5、M-4、M-18等。
