高鐵又不省時間,為什麼那麼多人愛搭?


一個小路人 wrote:
我認為一切只是錯覺而...(恕刪)


小弟我住台北幾乎每個月都會到高雄

客運台北到高雄 最快大概要5個小時初頭 還是要沒人的凌晨 我也搭過6小時的

票價最便宜統聯 平日399 一般大概都4百多到5百多 阿囉哈要七百多

高鐵到高雄 就算加上捷運到火車站時間 最多也兩個小時多

高鐵早鳥7折 一千初頭 九月開始更有早鳥65折算一算9百多

如果提前計劃好時間 我會選高鐵

因為帶給我很大便利 畢竟長時間搭車 可是很累的
9年前~~中秋節的前一天晚上,會完女友要從高雄上來桃園
可能中秋節前一天,要北上返回工作崗位的人較少
搭了飛狗巴士,晚上八點從高雄的建國路上交流道
那次大概是我搭客運以來坐過最快的一班
只花了3小時就到中壢交流道了(那時車上沒啥乘客,所以沿途都沒人下車)
飛狗巴士真的不是蓋的
坐在車上感覺司機好像在趕時間一樣~
開的相當快,而且快到收費站才踩煞車

如果照飛狗巴士那樣的開法,我相信3.5個小時是可以從高雄跑到台北的
只是如果現在的客運照飛狗那樣的開法
應該會被投訴吧
而且以它的開法~出事情的機率會很高
高鐵省不省時間?看出發與目的地。
我到彰化會搭火車或客運(因為若搭高鐵,轉車花掉太多時間了),
到高雄或台南則搭高鐵(路線比較順)。

會選擇何種交通工具,看個人方便吧?
應該沒人會花大錢當盤子。
說一個實例

我岳父,她在大陸當台幹

有次他要回上班"廣州"地點

去到機場結果台胞證沒有拿到

剩下2小時多

就立即包小黃到高鐵桃園站

買快到站的車票上車.

到烏日站,就包小黃到家(家住在彰南路上)

拿了台胞證就上小黃(小黃在外等)

不到2小時就到機場,順利上飛機

高鐵有它的優點,也有它的缺點

就看樓主如何使用它(交通工具)








1.高鐵一定有座位 540元
2.我常台中到桃園,客運在台中市區繞來繞去,就花掉40分鐘..台中到桃園高鐵40分鐘
3.台鐵如果沒先訂票,現場買...買到座位的機率接近0% 台中到中壢1.5HR 328元
高鐵雖然貴,但是有座位、時間短一點,跟火車差價200多,還是會做高鐵
我也來回一下,我家在台灣的最西邊,搭高鐵還要再開50分鐘的車去嘉義搭,
搭高鐵台北嘉義一個小時多一點點,
我在台北工作,回雲林,只有統聯有直達車,不塞車的情況一般統聯司機要開四個半小時到五個小時,
最快我有搭過四個小時的

塞車的的時候我有搭過台西<-->台北八個小時~

想起當年我奶奶過世剛好是中秋節前一天,
家裡太晚通知(約早上10點),我完全找不到車票回家(原先有買晚上最後一班七點的車票),
只好想辦法到台中再從台中換車回去,等我到家的時候已經是下午四點,
完全來不及見最後一面~後來百日的時候剛好高鐵試營運,我兩個小時就到家裡了,
心裡不禁感概要是高鐵早點開通有多好

高鐵的車,台北台中,或是高雄台中,頂多只是覺得快一點而已,
但是對於我們這種搭客運要被迫繞半個雲林縣才能到目的地的,我只能說他真的快多了

AKB48-MINT wrote:
小弟開車土城到竹東1...(恕刪)


請問這樣算下來...就算是走電子收費車道
也應該有超速吧!???

一個小路人 wrote:
我認為一切只是錯覺而...(恕刪)


雖然是這樣

但大多地方還是快很多

但除非趕時間

不然我也不會搭

我覺得要看起迄點啦
像我從台北到台南我就不覺得高鐵特別划算,一般火車自強號快的話到台南只要4個小時左右吧!而且台鐵火車站是在台南市區,所以到家裡很快,但高鐵加上等接駁車、接駁車到台南市區的時間,可能到台南要花三個多小時,其實高鐵比台鐵只有快1個小時而以,但價格快要是台鐵自強號的兩倍了。只是台鐵很難訂,高鐵幾乎何時去都有,但我一直覺得很奇怪,每次坐高鐵位子都沒坐滿過,尤其是非假日的時候,為什麼高鐵都不降價,寧願座位是空的。
Roadstar wrote:
我覺得要看起迄點啦
像我從台北到台南我就不覺得高鐵特別划算,一般火車自強號快的話到台南只要4個小時左右吧!而且台鐵火車站是在台南市區,所以到家裡很快,但高鐵加上等接駁車、接駁車到台南市區的時間,可能到台南要花三個多小時,其實高鐵比台鐵只有快1個小時而以,但價格快要是台鐵自強號的兩倍了。


有關高鐵台南站
我在本棟99樓116樓有提過
台北火車站到台南火車站,
坐高鐵比坐自強號快了兩個小時左右
票價差了大約650元(如果有高鐵早鳥或自由座則差不到600)
值不值得看人了,我個人是覺得值得啦
沙崙支線串聯高鐵跟台鐵
真的是台鐵近幾年來少數值得稱讚的績效之一
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