一個小路人 wrote:我認為一切只是錯覺而...(恕刪) 小弟我住台北幾乎每個月都會到高雄客運台北到高雄 最快大概要5個小時初頭 還是要沒人的凌晨 我也搭過6小時的票價最便宜統聯 平日399 一般大概都4百多到5百多 阿囉哈要七百多高鐵到高雄 就算加上捷運到火車站時間 最多也兩個小時多高鐵早鳥7折 一千初頭 九月開始更有早鳥65折算一算9百多如果提前計劃好時間 我會選高鐵因為帶給我很大便利 畢竟長時間搭車 可是很累的
9年前~~中秋節的前一天晚上,會完女友要從高雄上來桃園可能中秋節前一天,要北上返回工作崗位的人較少搭了飛狗巴士,晚上八點從高雄的建國路上交流道那次大概是我搭客運以來坐過最快的一班只花了3小時就到中壢交流道了(那時車上沒啥乘客,所以沿途都沒人下車)飛狗巴士真的不是蓋的坐在車上感覺司機好像在趕時間一樣~開的相當快,而且快到收費站才踩煞車如果照飛狗巴士那樣的開法,我相信3.5個小時是可以從高雄跑到台北的只是如果現在的客運照飛狗那樣的開法應該會被投訴吧而且以它的開法~出事情的機率會很高
說一個實例我岳父,她在大陸當台幹有次他要回上班"廣州"地點去到機場結果台胞證沒有拿到剩下2小時多就立即包小黃到高鐵桃園站買快到站的車票上車.到烏日站,就包小黃到家(家住在彰南路上)拿了台胞證就上小黃(小黃在外等)不到2小時就到機場,順利上飛機高鐵有它的優點,也有它的缺點就看樓主如何使用它(交通工具)
1.高鐵一定有座位 540元2.我常台中到桃園,客運在台中市區繞來繞去,就花掉40分鐘..台中到桃園高鐵40分鐘3.台鐵如果沒先訂票,現場買...買到座位的機率接近0% 台中到中壢1.5HR 328元高鐵雖然貴,但是有座位、時間短一點,跟火車差價200多,還是會做高鐵
我也來回一下,我家在台灣的最西邊,搭高鐵還要再開50分鐘的車去嘉義搭,搭高鐵台北嘉義一個小時多一點點,我在台北工作,回雲林,只有統聯有直達車,不塞車的情況一般統聯司機要開四個半小時到五個小時,最快我有搭過四個小時的塞車的的時候我有搭過台西<-->台北八個小時~想起當年我奶奶過世剛好是中秋節前一天,家裡太晚通知(約早上10點),我完全找不到車票回家(原先有買晚上最後一班七點的車票),只好想辦法到台中再從台中換車回去,等我到家的時候已經是下午四點,完全來不及見最後一面~後來百日的時候剛好高鐵試營運,我兩個小時就到家裡了,心裡不禁感概要是高鐵早點開通有多好高鐵的車,台北台中,或是高雄台中,頂多只是覺得快一點而已,但是對於我們這種搭客運要被迫繞半個雲林縣才能到目的地的,我只能說他真的快多了
我覺得要看起迄點啦像我從台北到台南我就不覺得高鐵特別划算,一般火車自強號快的話到台南只要4個小時左右吧!而且台鐵火車站是在台南市區,所以到家裡很快,但高鐵加上等接駁車、接駁車到台南市區的時間,可能到台南要花三個多小時,其實高鐵比台鐵只有快1個小時而以,但價格快要是台鐵自強號的兩倍了。只是台鐵很難訂,高鐵幾乎何時去都有,但我一直覺得很奇怪,每次坐高鐵位子都沒坐滿過,尤其是非假日的時候,為什麼高鐵都不降價,寧願座位是空的。
Roadstar wrote:我覺得要看起迄點啦像我從台北到台南我就不覺得高鐵特別划算,一般火車自強號快的話到台南只要4個小時左右吧!而且台鐵火車站是在台南市區,所以到家裡很快,但高鐵加上等接駁車、接駁車到台南市區的時間,可能到台南要花三個多小時,其實高鐵比台鐵只有快1個小時而以,但價格快要是台鐵自強號的兩倍了。 有關高鐵台南站我在本棟99樓跟116樓有提過台北火車站到台南火車站,坐高鐵比坐自強號快了兩個小時左右票價差了大約650元(如果有高鐵早鳥或自由座則差不到600)值不值得看人了,我個人是覺得值得啦沙崙支線串聯高鐵跟台鐵真的是台鐵近幾年來少數值得稱讚的績效之一