高捷都快瀕臨破產 還蓋輕軌幹嘛?

piwu0531 wrote:
對呀 ! 記得十幾年前 , 那時可是高雄經濟及景氣最好的年代哩 ...

晚上路上車水馬龍熱鬧得很, 一點不比當時台中 桃園遜色 ! 哪像現在這麼冷清 ~

台北是首都又怎樣 ? 當時高雄的房價可不比台北差多少喔 !!

哪知道十幾年後會變成這樣....

markba wrote:
所以台北,新北A最多...(恕刪)

wtsc777 wrote:
真是搞不清楚狀況，台...(恕刪)

wtsc777 wrote:
真是搞不清楚狀況，台北市先有人口才蓋的，不像高雄人口沒多少卻還要蓋輕軌，加上
現在起漲的高雄房價，很難不被說炒地皮啦。
不過對觀光客來說有捷運還是比較方便

laurance0622 wrote:
我也經歷過五福路大統百貨大家都擠在那人行道的興盛時期阿,那時商圈就五福商圈到地下街而已

用冷清來形容高雄,我想你所形容的高雄跟大多數人的認知不一樣吧,

從北至南的高鐵左營新光三越,漢神巨蛋,高醫商圈,前火車站商圈,新崛江商圈,大遠百三多商圈,

夢時代,義大商圈等,選擇性變多了,但是跟所謂的冷清這詞似乎有點差距

shochen wrote:
感慨萬千……高雄有捷運，現在又要蓋輕軌了。我住在台中只有圖片看看，有綠有藍有橘………………五六條線盡在地圖中………………………………………有強伯真感恩

Mullergut wrote:
台灣都沒多少人，乾脆...(恕刪)

紹興師爺 wrote:
高雄的商圈目前的確是分散了，市區也變得更大
南部平原廣大就是有這個好處，不是小盆地發展受限的台北能理解的
當初日本人要規劃高雄為大東亞共榮圈的中心點
就是考慮高雄有港口有機場，能發展腹地是台北的N倍

高雄的百貨公司應該快10家有了
難道高雄的百貨業者都是白癡嗎？

Mullergut wrote:
台灣都沒多少人，乾脆...(恕刪)

紹興師爺 wrote:
你才要搞清楚狀況，大...(恕刪)