好期待高雄的輕軌啊! [ 附影片 ] 更新相關資料

11分

171樓

個人積分：11分

文章編號：11266004

根據小弟觀察許久的經驗
假日高捷使用量相較平日有比較多人
但是也不是真的非常多
在高雄騎機車才是最方便
但是說真的在很多重要路段道路分道標示真的很不明顯
與其現在去追求輕軌
真的不如先把平面道路秩序給建立
也安全的多~

輕軌現階段我覺得有點蓋早了~

洋蔥果醬

895分

172樓

洋蔥果醬

個人積分：895分

文章編號：11266024

aaatsz wrote:
輕軌沒有專用路權也是枉然只是昂貴的玩具

第一篇的文章資料中有提到了....

高雄輕軌採專用路權 + 號誌控制..彈性混合作法

我相信規劃的人不是笨蛋而且還是專業人員

很多結果不好的公共建設，多半是政治壓力與政治角力下扭曲的結果~

例如~我們混血品種的高鐵

順手捐發票救救老殘窮、隨手關電腦救救北極熊

aaatsz

926分

173樓

aaatsz

個人積分：926分

文章編號：11267539

洋蔥果醬 wrote:
第一篇的文章資料中有...(恕刪)

如果是專用路權,以沿線經過的大順路和成功路的擁塞狀況,交通更會一團亂吧

yukiko

205分

174樓

yukiko

個人積分：205分

文章編號：11267565

風中作樂 wrote:
根據小弟觀察許久的經驗
假日高捷使用量相較平日有比較多人
但是也不是真的非常多
在高雄騎機車才是最方便...(恕刪)

台北的捷運搭的人多
是因為臺北盆地內捷運搭配公車非常方便：路線多，車次多

陳菊阿姨想要高捷賺錢
首先搭配的公車就要好好改善

各位大大如果對圖示有興趣，請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q

R258

53分

175樓

R258

個人積分：53分

文章編號：11270873

yukiko wrote:
台北的捷運搭的人多
是因為臺北盆地內捷運搭配公車非常方便：路線多，車次多

我到台北搭捷運我很少搭配公車。因為搞不清楚。
我搭捷運主要是因為停車位難找又貴。

不然開車騎車更省。
台北市停車費一小時比兩公升汽油還貴

停車是台北夢魘....

zab3127

10分

176樓

zab3127

個人積分：10分

文章編號：11278516

pangchia wrote:
以台灣人不遵守交通規...(恕刪)

為什麼不遵守交通規則呢因為沒從小教育阿

歐洲政府會在一些購物中心百貨公司設立小的交通駕駛遊戲場

讓大人們去購物小朋友就在遊戲場中玩

也順便建立他們的交通觀念跟知識

在考駕照時也要先拿實習照1年才有資格去考駕照還不是很好過 ( 所以都不敢隨便違規會被吊銷的也很珍惜)

在那麼長的養成教育每個人的駕車方式都不會相差太多 ( 所以交通意外比較少 )

以台灣來說考駕照超簡單但仔細想想你有在駕訓班學到什麼嗎

有教你在馬路時交通關念知識駕車方式

都沒所以台灣的駕訓班只是教你如何開那台車或騎摩托車

所以不遵守交通規則也不意外