內湖線、木柵線和板南線、淡水線,怎麼穩定度差那麼多

myiswho

8分

11樓

myiswho

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文章編號：13223981

養樂多殺手 wrote:
我覺得系統有當機的可...(恕刪)

那不就如果要有安全舒適的乘車環境就要等SP1更新之後在搭乘

那有誰可以先問一下捷運局排程是何時更新SP1嗎??

---跟我認真，你就輸了---這個世界上沒有任何一樣工作，值得拿命去換---

養樂多殺手

842分

12樓

養樂多殺手

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文章編號：13224186

myiswho wrote:
那有誰可以先問一下捷運局排程是何時更新SP1嗎??...(恕刪)

可能等很nice的市長震怒完，下一個捷運局長才會上patch吧！

n2498

173分

樓主

n2498

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文章編號：13224408

這樣可不可以說成板南線、淡水線是windows7
內湖線、木柵線是windows me

Newark

17分

14樓

Newark

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文章編號：13224423

淡水和板南線是高運量捷運系統
內湖和木柵線是中運量捷運系統
兩者設計的概念本來就很不一樣

問題是內湖和木柵線中運量夠用嗎
如果不夠用
是否是超過設計值使用

myiswho

8分

15樓

myiswho

個人積分：8分

文章編號：13224538

n2498 wrote:
內湖線、木柵線是windows me

依照時程出現的先後順序來看
木柵線應該是Windows XP才對
而內湖線應該是Windows 7所以現在還在RC版

不過windows 7改善了不少
所以這次內湖線純屬意外，其實內湖線還是很NICE的，等windows 7上市後就會正常了

---跟我認真，你就輸了---這個世界上沒有任何一樣工作，值得拿命去換---

kmg

14分

16樓

kmg

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文章編號：13224649

這是台灣的奇蹟

我沒聽錯的話,高鐵的軌和車好像不是同一系統
但在台灣可以混在一起用

而木柵線和內湖線又分別是2個不同的系統
但現在又混在一起用...會當機當然不奇怪
但木已成舟,只能給他們時間去找bug...呵呵

諾基亞西門子

13分

17樓

諾基亞西門子

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文章編號：13225364

所以說
不是什麼東西
都可以摻在一起做成撒尿牛丸的

獅王動力

79分

18樓

獅王動力

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文章編號：13225553

n2498 wrote:
最近中運量的內湖線通...(恕刪)

穩定度當然會差很大，因為台北市政府就在7/4那天搶下了世界第一的稱號，因為木柵線是法國馬特拉系統，內湖線是加拿大龐巴迪系統，兩套系統硬湊成一個系統在使用，目前全世界沒有一個國家是這樣子做的，唯獨台北市政府是這樣子做的。這樣大家應該可以看得懂吧！

sony9

736分

19樓

sony9

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文章編號：13225579

我想是獨立一條線
要出問題早就出了
內湖不曉是那個天才
把兩個不同系統連在一起。

一樣請馬特拉，會被說官商勾結
重發包！別的系統，會說系統爛

那民眾？

我是蓮霧王 ~路過蓮霧園

kkmobil01

214分

20樓

kkmobil01

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文章編號：13225638

獅王動力 wrote:
穩定度當然會差很大，因為台北市政府就在7/4那天搶下了世界第一的稱號，因為木柵線是法國馬特拉系統，內湖線是加拿大龐巴迪系統，兩套系統硬湊成一個系統在使用，目前全世界沒有一個國家是這樣子做的，唯獨台北市政府是這樣子做的。這樣大家應該可以看得懂吧！

高鐵不也是歐日大整合
個個都是奇蹟

內湖線、木柵線和板南線、淡水線,怎麼穩定度差那麼多

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