Mhyang wrote:
恕刪...
另外,一般車子一停好
馬上就熄火
是不是不好呢?
還是要讓引擎轉個幾秒鐘
再來熄火.

一般的車子可以在停妥後就熄火,有渦輪增壓的車子在開完長途後要等一,兩分鐘渦輪降溫後再熄火
2008 JEEP GRAND CHEROKEE SRT8

Mhyang wrote:
想要請問一下
家中的一位長輩
過收費站的時候
喜歡直接從D檔切成N檔
讓車子一路滑到收費站

請問這樣是不是很傷車阿?


這個是手排車才要這樣做~自排這樣搞會提前搞掛的~~

這位長輩如果換T牌新車的話...要改習慣唷...
因為T牌新款引擎...在D檔放油門滑行的時候...會視情況自動斷油...
如果是N檔滑行...不會斷油...反而比較耗油...

然後如果是BMW早期的自排車...N檔的時候變速箱油沒有循環...滑行過久...變速箱會燒掉...

至於那種起步方法...當然是傷車的呀...而且不是最快的...只是有個快感而已...
汽車雜誌的試車手...起步前都是兩腳齊踩...拉到一定轉速(會反覆試到最佳數據)...
然後起步時一腳放煞車一腳油門到底......
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

Mhyang wrote:
感謝各位的指教
我剛剛寫E-mail給那位長輩了.
希望他願意聽我的話嚕.

另外
其實還有一些疑問
像是 熄火之前是不是應該要把音響以及冷氣關掉
再熄火比較好.
另外,一般車子一停好
馬上就熄火
是不是不好呢?
還是要讓引擎轉個幾秒鐘
再來熄火.
麻煩各位了.


關掉關掉~~下車前最好都關掉~~如果你裝一堆東西最好下車時都關掉~~
因為你一起動的時候瞬間的電壓可能會使電瓶受損甚至壞掉唷~

xlkoala wrote:
這位長輩如果換T牌新車的話...要改習慣唷...
因為T牌新款引擎...在D檔放油門滑行的時候...會視情況自動斷油...
如果是N檔滑行...不會斷油...反而比較耗油...


這個一般都是這樣的吧,
很久以前在討論下坡滑行的時候就有前輩講到,
因為入檔下坡引擎轉速會受車輪滾動牽引,
所以當引擎轉速因為這種牽引到達某個程度以上的時候 (當時的說法是1250rpm, 實際不清楚),
電腦會進行斷油動作.
而空檔滑行必須要維持引擎怠速,
因此滑行時放空檔並不會比較省油.
請問如果變速箱損壞了
是不是車子停下來時會一直抖?

又若如紅燈暫時停下來的話
但沒辦法踩住煞車,那還是只好先換到N檔嗎?

家裡一台舊車好像就是因為我爸習慣性紅燈換N檔
所以現在車子停下來都一直抖動
車子停下來一直抖動..
有可能是因為引擎腳斷囉..

我家的老車就會這樣..我爸也懶得修了..反正停車停住打N擋就不會抖了~~
Oracle Sun. Engineer
那位長輩
最近才剛換掉開了九年的三代GOLF
就是覺得變速箱常常打成N檔打不回D檔
所以才換的
不過
他換了一台GOLF V TDI
請問DSG的變速箱
有任何特別要注意的嗎?
不解....斷油怎麼維持怠速呢??
斷油會熄火吧!!
手排車用空檔滑行並不會傷車,
自排車就要看變速箱的設計。
正確的開法應該是等車子完全靜止,如果需要長時間等待的話才排到N檔。

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