Mhyang wrote:恕刪...另外,一般車子一停好馬上就熄火是不是不好呢?還是要讓引擎轉個幾秒鐘再來熄火. 一般的車子可以在停妥後就熄火,有渦輪增壓的車子在開完長途後要等一,兩分鐘渦輪降溫後再熄火
這位長輩如果換T牌新車的話...要改習慣唷...因為T牌新款引擎...在D檔放油門滑行的時候...會視情況自動斷油...如果是N檔滑行...不會斷油...反而比較耗油...然後如果是BMW早期的自排車...N檔的時候變速箱油沒有循環...滑行過久...變速箱會燒掉...至於那種起步方法...當然是傷車的呀...而且不是最快的...只是有個快感而已...汽車雜誌的試車手...起步前都是兩腳齊踩...拉到一定轉速(會反覆試到最佳數據)...然後起步時一腳放煞車一腳油門到底......
Mhyang wrote:感謝各位的指教我剛剛寫E-mail給那位長輩了.希望他願意聽我的話嚕.另外其實還有一些疑問像是 熄火之前是不是應該要把音響以及冷氣關掉再熄火比較好.另外,一般車子一停好馬上就熄火是不是不好呢?還是要讓引擎轉個幾秒鐘再來熄火.麻煩各位了. 關掉關掉~~下車前最好都關掉~~如果你裝一堆東西最好下車時都關掉~~因為你一起動的時候瞬間的電壓可能會使電瓶受損甚至壞掉唷~
xlkoala wrote:這位長輩如果換T牌新車的話...要改習慣唷...因為T牌新款引擎...在D檔放油門滑行的時候...會視情況自動斷油...如果是N檔滑行...不會斷油...反而比較耗油... 這個一般都是這樣的吧,很久以前在討論下坡滑行的時候就有前輩講到,因為入檔下坡引擎轉速會受車輪滾動牽引,所以當引擎轉速因為這種牽引到達某個程度以上的時候 (當時的說法是1250rpm, 實際不清楚),電腦會進行斷油動作.而空檔滑行必須要維持引擎怠速,因此滑行時放空檔並不會比較省油.