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hihihihihi10 wrote:
殷琪救不回來財務
我就不相信歐董救的回來
別越虧越大洞就該謝天謝地了
殷琪不是救不回來
而是根本沒打算要救
五大股東放任貸款滋生利息
卻只知向政府求援自身卻強硬不肯再投入
甚至以高鐵減班來對抗
歐先生所代表的政府也是不得不去做
如果沒政府派員前去監督
放任五大股東自己去玩
全民納的稅以後全拿去補高鐵黑洞也補不完
高鐵所有工程和設備讓五大股東所屬的集團賺那麼多
五大股東所投入的資金卻不及獲利的一半
現在卻賺飽了想抽腿一走了之
真是太過分了
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強烈建議政府要訂個條例
以後凡是BOT工程股東導致該BOT案虧損或經營損失，致使政府不得不接手經營者
10年內該公司不得再投標政府的公共工程
5年內該公司旗下集團不得標公共工程
3年內該股東所有掛名的公司也不可標公共工程
一次打死那些擺爛的公司
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如果照我去google查的資料96-97
第一是台北縣
第二是台北市
第三是桃園縣
第四是台中縣
第五是彰化縣
第六是高雄縣
第七是台南縣
第八是台中市
timshea wrote:
我是彰化北斗人, 彰化縣人口是第二多, 僅次於台北縣, 但多年輕人都到外地工作,
我個人意見
個人完全支持高鐵這項鐵路興建營運並用行動支持
但我個人完全反對興建田中站,畢竟現在財務缺口這麼大
有必要再去蓋一棟現代化的蚊子車站嗎?
一來招商困難二來不符合營運預期數量三來天馬行空的想法
現在高鐵賺的每一塊錢有七分錢要拿去還債,且光營運維護成本都無法打過去了
遑論是人事營運成本...這點真的有待思慮
如果硬是要蓋我想到時候加稅是免不了的...
寧願支持往南蓋到墾丁也不希望把這些錢花在政客開的空頭支票上
希望政府能夠了解這點
個人淺見如果冒犯請見諒
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