Shinobu1978 wrote:就在剛剛...台北捷...(恕刪) 捷運班車車行時間是固定的沒辦法為了某個車站人多而延誤假使捷運因為人多而在某站多停了1分鐘那麼整條線上的車輛全都要為這個站而多停1分鐘那全線捷運車上比某站還多的乘客權益怎麼辦屆時不就又有人要上來01 PO 捷運列車無緣無故多讓我等了好久都不動另外如果其他列車不跟這停1分鐘的話那麼就會發生列車在某站發生追撞的意外車禍事件到時發生過多的傷亡01上 不就要出現捷運列車無故臨停1分鐘造成重大追撞車禍傷亡事件
很簡單阿,因為大家都不聽警示音阿,警示音本來就是用來告訴你:"不要再進出車門"但就是有人還是會想要衝進去.不過你不用擔心,基本上門都是有防夾裝置的,另外列車長會透過監視器確認門全部都正常關上後,再進入駕駛室開車出發.所以基本上在雙重機制的確認下,是不會有人一半在裡面一半在外面的情況.不過如果你是說有人被夾到的情況的話,那倒是天天都有人被夾到,既然聽到催促聲後還想賭賭看的人,自然要有可能會被夾到的覺悟阿...
STAR=YGG wrote:為什麼一堆人上不了車呢因為一堆人不懂先下後上 當日的情況是,絕大部分的人都在等他先下後上至少我等的那個門是這樣的h80862004 wrote:結果一句問完就馬上掛掉 不會是這樣吧?? 然後他就說會去反應。但我覺得至少要有人下來瞭解一下狀況也不為過吧~boy155112 wrote:你聽到聲音為什麼還要衝進去呢? 我沒有要衝進去,我只是在邊解NDS的數獨邊等待下車的乘客然後就聽到關門警示音,我一抬頭就看到車開走了,而車上乘客大概下了剩一半。看到一半空車開走,月台上卻還剩一堆還沒上車的旅客,感覺有點錯愕。還有,捷運並不是完全不能等人,多等30秒就會有追撞事故的。不然我們就不會常常在尖峰時間聽到"因列車調度關係,本列車臨時停車"。而大家的話題怎麼總是圍繞在乘客有沒有守規矩這一塊憑良心講,我在捷運站裡是很守規矩的,等車一定是等沒人下車了才上車,坐電扶梯也一定都是站右邊我是台北人,也很喜歡我們的捷運系統。所以只要在系統內遇到讓我很錯愕的事都會感覺滿生氣的。今天雖然是離峰時間,但是因為活動的關係車廂的載客量跟尖峰時間沒兩樣。如果有當天活動結束後坐捷運的大大也可以上來分享一下。所以我覺的月台上應該要有站務人員作引導、擋人,確定月台與列車間淨空才能關門。就算沒有那麼多人手,至少月台兩端各派一個人確認總不為過吧。確定淨空,吹哨,做手勢,關門...我想這樣應該不難吧。一般尖峰時間都是這樣做的不是嗎??最好是尖峰時間沒有站務人員引導大家都會乖乖聽到警示音就不再往前走啦!因為人流時間根本就超過了開門時間
我前兩天在捷運上目賭一件驚人的事有對中年夫妻在列車正要關門的時候急忙衝進來先生腳步比太太快一點踏進車箱,眼看著門就要關起來,太太卻還在門外,這時男的居然用手臂硬生生插進門裡把門檔開雖然知道門有安全裝置,不過車裡所有的人都還是全部嚇了一跳@@
我遇過呀應該都是同一個列車司機台北車站是大站他還是不管乘客都還在下車車門才開不到一分鐘就按關門鈴關門鈴響都還沒有結束他就按關門我遇到過四五次下班尖峰時間我排第二個上車都會被夾到更遑論後頭的人情況跟版大講的都一樣按車上的通話鈕跟他講說夾到人了都冷冷回答[關門鈴有響]是乘客自己要強行進入車廂的問題是...他開車門的時間連下車都來不及有一次遇到那司機我有計時台北車站開門45秒立刻關門走人是有那麼趕嗎?
Pusher wrote:網友說了一堆, 版主...(恕刪) Pusher wrote:因為關門車要衝 (關門我照衝) 沒聽人說話的是這位大哥吧...我已經說了,我只是站在門邊等等什麼? 等人都下車了我再上,這是不管搭車或搭電梯的基本禮儀到底什麼時候我說我要衝上車了? 請這位Pusher sir指出。但是下車的人都還沒下完耶!如果車上的人太多要我等下一班車我是OK的但是想下車的人都還沒下完門就直接關上試問各位版大,如果你各位到了自己要下車的站並正隨著人流離開車廂時,聽到警示音響你們不會加快腳步離開車廂嗎?又當您加快腳步離開車廂時,卻忽然被門擋住,各位會沒有一點抱怨的"欣然"坐到下一站再往回坐??如果各位在坐捷運時都那麼有風度,那我在這邊跟各位鞠躬道歉,小弟在坐捷運上這件事上實在還需要再多多學習。