李明博的 1% 的可能這種想法

到了台灣
就是會變成『多 1 % 的選票的可能』的想法
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
Aternis wrote:
清溪川工程所帶來的效...(恕刪)


大大提到的宗教方面, 小弟在書中是沒有看到, 可能作者有所保留,
書中提到最大的阻力是來自一千多家的攤販, 若要整頓清溪川, 那些攤販就必須被遷移,
但是那些攤販本身就是非法的營業團體, 他們沒有繳稅, 沒有合法取得營業權利.
所以李明博希望他們自動撤除, 而不是引導他們遷移,
這若發生在台灣, 恐怕要被罵成沒血沒眼淚的禽獸了...

另一個阻力, 就式拆掉高架橋後, 雙向12線道變成4線道, 通勤的居民肯定有龐大的民怨,

該怎麼在情理法之間取得平衡點, 就要看領導者的拿捏了.
如樓上有大大提到, 改善違規停車及路霸的最好方法, 就是加強宣導和落實取締,
但是台灣就是這麼可愛的地方, 相同一套法律, 可能隔條街就有不一樣的待遇,

在鄉下的路上看到老阿伯騎車沒戴安全帽, 警察可能會寬容他,
在市區看到年輕人沒戴安全帽, 警察則會抓他, 甚至路人都渴望他被抓,
一樣的台灣居民, 一樣的交通法規, 卻有不一樣的待遇.
ukey783 wrote:
李明博如果在台灣搞這...(恕刪)

說高雄市愛河只會搞表面功夫的人不少,你應該不會是其中一位吧!?

我住台北要是市長有能力的話,選前政見希望可以實現,淡水河現在依然的臭
在台北要是有1%選票的機會,後選人就會盡99%嘴炮的能力來騙。整治別想了。

說好的淡水河呢!?
草本野 wrote:
大大提到的宗教方面,...(恕刪)


我剛剛想了一下,還是直接發一篇新文比較快。

你上面提到的商家因素,便是包含在派系衝突的一環內,

第一線無照攤販其實只是末節,真正得罪到的則是更上游的那些物流商。

這種等級的都有商會或公會的組織型態了,鬥爭起來會比老百姓更狠。
世上處處是錢坑,包含你自己在內。
ukey783 wrote:
李明博如果在台灣搞這...(恕刪)

感覺大大的比喻不倫不類
全世界都知道韓國在野批判比台灣還激烈
而且大大拿市長比較某人當總統
更是荒誕
況且李明博不是因為自己喜歡玩河水
才整治首爾河的
而且別忘了某先生也花不少錢整治淡水河
可他怎麼只拿纜車跟文湖線來當政績呢
北市府在野黨能擋預算嗎
拿一樣的美國牛
看看李明博受到在野黨多大的批評與改組因應
某先生還是自我感覺良好
才剛剛說88水災重建比921還好
怎新聞就說災民還住在帳棚過年



nostalgia047 wrote:
說高雄市愛河只會搞表面功夫的人不少,你應該不會是其中一位吧!?

我當然不是其中之一,
只要是對這片土地有利的,
我認為不分彼此都應該給予支持,
這就是我對營養午餐派、燒炭派很不以為然的原因。



ahchoaer wrote:
感覺大大的比喻不倫不類

我的比喻不會不倫不類,
你想想過去幾年台灣媒體充斥的營養午餐派和燒炭派,
如果李明博在台灣,
這些營養午餐派和燒炭派要拿清川溪作文章、要爆清川溪的料我相信絕對不難。
草本野 wrote:
最近韓流很強.前一陣...(恕刪)


講件蠻有趣的事和這事對照

之前黎智英遇見一位 香港華人學者

也說1% 就一定要幹下去

於是問他:你是不是在左派學校 受過教育

那學者回答:他長期在左派學校教書

所以說 這世界 真亂丫

水云 wrote:
李明博的 1% 的可...(恕刪)


他這麼作說穿了還不是為了選票

他這項工程最後變成他當初選舉時的主要事蹟
ahchoaer wrote:
感覺大大的比喻不倫不...(恕刪)


人家美國牛可是全民拿蠟燭上街抗議,你到底有沒有看過那段新聞阿
這本書是要出給考公職的人看的麻@@"
1%的可能
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