Aternis wrote:清溪川工程所帶來的效...(恕刪) 大大提到的宗教方面, 小弟在書中是沒有看到, 可能作者有所保留,書中提到最大的阻力是來自一千多家的攤販, 若要整頓清溪川, 那些攤販就必須被遷移,但是那些攤販本身就是非法的營業團體, 他們沒有繳稅, 沒有合法取得營業權利.所以李明博希望他們自動撤除, 而不是引導他們遷移,這若發生在台灣, 恐怕要被罵成沒血沒眼淚的禽獸了...另一個阻力, 就式拆掉高架橋後, 雙向12線道變成4線道, 通勤的居民肯定有龐大的民怨,該怎麼在情理法之間取得平衡點, 就要看領導者的拿捏了.如樓上有大大提到, 改善違規停車及路霸的最好方法, 就是加強宣導和落實取締,但是台灣就是這麼可愛的地方, 相同一套法律, 可能隔條街就有不一樣的待遇,在鄉下的路上看到老阿伯騎車沒戴安全帽, 警察可能會寬容他,在市區看到年輕人沒戴安全帽, 警察則會抓他, 甚至路人都渴望他被抓,一樣的台灣居民, 一樣的交通法規, 卻有不一樣的待遇.
ukey783 wrote:李明博如果在台灣搞這...(恕刪) 說高雄市愛河只會搞表面功夫的人不少,你應該不會是其中一位吧!?我住台北要是市長有能力的話,選前政見希望可以實現,淡水河現在依然的臭在台北要是有1%選票的機會,後選人就會盡99%嘴炮的能力來騙。整治別想了。說好的淡水河呢!?
草本野 wrote:大大提到的宗教方面,...(恕刪) 我剛剛想了一下,還是直接發一篇新文比較快。你上面提到的商家因素,便是包含在派系衝突的一環內,第一線無照攤販其實只是末節,真正得罪到的則是更上游的那些物流商。這種等級的都有商會或公會的組織型態了,鬥爭起來會比老百姓更狠。
ukey783 wrote:李明博如果在台灣搞這...(恕刪) 感覺大大的比喻不倫不類全世界都知道韓國在野批判比台灣還激烈而且大大拿市長比較某人當總統更是荒誕況且李明博不是因為自己喜歡玩河水才整治首爾河的而且別忘了某先生也花不少錢整治淡水河可他怎麼只拿纜車跟文湖線來當政績呢北市府在野黨能擋預算嗎拿一樣的美國牛看看李明博受到在野黨多大的批評與改組因應某先生還是自我感覺良好才剛剛說88水災重建比921還好怎新聞就說災民還住在帳棚過年
nostalgia047 wrote:說高雄市愛河只會搞表面功夫的人不少,你應該不會是其中一位吧!? 我當然不是其中之一,只要是對這片土地有利的,我認為不分彼此都應該給予支持,這就是我對營養午餐派、燒炭派很不以為然的原因。ahchoaer wrote:感覺大大的比喻不倫不類 我的比喻不會不倫不類,你想想過去幾年台灣媒體充斥的營養午餐派和燒炭派,如果李明博在台灣,這些營養午餐派和燒炭派要拿清川溪作文章、要爆清川溪的料我相信絕對不難。
草本野 wrote:最近韓流很強.前一陣...(恕刪) 講件蠻有趣的事和這事對照之前黎智英遇見一位 香港華人學者也說1% 就一定要幹下去於是問他:你是不是在左派學校 受過教育那學者回答:他長期在左派學校教書所以說 這世界 真亂丫