(疑問)文湖線前身木柵線的幾十輛舊車呢?

日匿禾爯匕匕車交月半 wrote:
現行車廂寬度較窄是因為要過中山國中到機場地下道的那一個90度彎,車體在過彎時不能覆蓋到另一條軌道的行進路線




那 復興南 和平東 那個彎 是如何會車
~~~以上所言 未經查證 千萬不可參考 否則後果自理~~~
上次台北市官員不是出來道過歉了嗎?
依照目前官場文化:「負責到底」,這樣就算結案了
如果還有人追這件事的話,他們會說「這件事已經有人認錯負責了」
反正裝可愛,不就沒事了?
pug888kimo wrote:
原來木柵線的幾十輛舊...(恕刪)


可以改裝成水陸2用車遊太湖公園
pug888kimo wrote:
原來木柵線的幾十輛舊...(恕刪)

可以改裝成蹦蹦車.
改成捷運車廂餐廳好了
這樣比較有主題
又不會浪費

只能說 網路說話真的不用負責任!?
樓上大德諸多指控
不知道 是不是有憑有據?
還是 都是學民代的發言
隨便說說?
改裝後可以行駛中山國中到木柵站
Travis wrote:
只能說 網路說話真的不用負責任!?
樓上大德諸多指控
不知道 是不是有憑有據?
還是 都是學民代的發言
隨便說說?


這是閒聊版

況且只是個人見解而已
沒必要這麼認真吧...
lordkon wrote:
改裝後可以行駛中山國...(恕刪)


這樣無法調度吧,中山國中那也沒有調車的地方...我可能太遜,不懂了
新舊車卡在一起...
請給我錢
扔給不知明邦交小國吧~~~

迷 : 有一批電聯車好便宜~要的話打這個電話~
有些東西~~現在不敗~~以後就沒機會敗了
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!