內蒙古到北京的京藏高速公路塞車已經十天了

我看一堆人會得痔瘡吧
太誇張了~~
竟然還有偷油~~
tpda wrote:
塞車十天了,在這麼熱...(恕刪)


看來從內蒙古到北京,騎馬可能還比較快點
tyyan2 wrote:
下臺,換個人去做,還...(恕刪)

嗯..增長太快了...
北京市差不多1/3個台灣大..
北京有2千萬人口,再加上外來人口,可能破2千5百萬人
進北京市區的車輛是有管制的,一天只放行車牌未位數2號,
比如1,5 或 2,6 ..想像全台的人口和車子集中的苗栗以北
就知道有多擠了

東京的人口、車輛、範圍都比北京有過之而無不及,
還不是井然有序,
是中國政府能力太差,
如果日本當年能繼續治理中國,百姓的GDP早就是三萬六千美金了。
tpda wrote:
塞車十天了,在這麼熱...(恕刪)

汽油??夠用嗎?
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
这不正验证中国经济快速发展吗, 没车走那才落后咧
Freud wrote:
中國這種落後獨裁國家...(恕刪)

民主不代表先進EX:非洲及中南美新興國家
獨裁不代表落後EX:新加坡,沙烏地阿拉伯
更何況下台能幹嘛?
如果一犯錯就下台,那政府官員不就天天下台了
台灣就是有這種錯誤觀念的人,才造成政治這麼亂
從內蒙→河北→北京
要做三次的重量檢查(這就會耗掉很多時間了)
且這三段的收費標準也不一

如果要改別條路
過路費又爆增
所以司機們寧願選擇花時間也不要多花錢
不然這趟就白拉了

已經有專家呼籲說這三段應該以"車同軌"的概念出發
統整相關的收費與檢重政策

我目前剛好在大陸
前幾天才看到這新聞的專題討論
由北京回堵到內蒙~@@這也太誇張了吧
總長有多遠?有人知道嗎?
一天只能走一公里
走路還比較快勒
Freud wrote:
東京的人口、車輛、範圍都比北京有過之而無不及,
還不是井然有序,
是中國政府能力太差,...(恕刪)

可是有幾點不同..
一是中國是在短時間發展太快,建設趕不上發展
二是東京最便利的大眾運輸,交通工具是地鐵
中國人最好面子,愛比較,別人買車,我也要有...
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