台灣豪華高速公路大巴不打折時

zzz11zzz wrote:
台灣有經過政府許可的...(恕刪)

原来如此
==
我以前是经常坐车的,所以才觉得好奇
guardian92 wrote:
可以順便請教一下更高...(恕刪)


我是屬於一上車就開始睡覺的那型
所以車上有啥娛樂設備對我來說,都是沒用的
有張睡起來舒服的椅子才是最重要
ladios.huang wrote:
我是屬於一上車就開始睡覺的那型
所以車上有啥娛樂設備對我來說,都是沒用的
有張睡起來舒服的椅子才是最重要

我搭過最好睡的車是...



捐血車

現在的捐血車好讚
可以躺平耶

不過遊覽車要裝這種座椅的話
大概只能載6名乘客
為什麼一些可以公開討論的事也要私訊來問? 好好幫蔣大衝流量不行嗎?
另外,中國大陸的客運業者都是被壟斷地方政府以及官員手上,
除了過路費外,長途客運也是收取超高利潤,這些利潤跑到哪邊去了,
中國大陸的國情大概不會有人去查,反正中國大陸民眾樣樣都被當冤大頭已經習慣了。

台灣基本上都是民營,競爭下,票價也就低廉太多了。
良性競爭下,
客運業者車輛汰換速度加快,
消費者不但能享受的低廉的票價,
乘坐的舒適度和服務也越來越好,

網路上擷了一張長途客運的座椅照片
這會不會太銷魂啦~~

我很拼,老闆有看到! 誰說的? 獎金會說話~~
這樣比較起來

台灣的長途巴士 ----> 帶有社會主義特色 (官方提供補助,壓低價格)
大陸的長途巴士 ----> 帶有資本主義特色 (反映成本死豬價,搭不搭隨你)
There is something more than you will ever see...
qq5779793 wrote:
我以前是经常坐车的,所以才觉得好奇...(恕刪)


請教您一下,
我曾經做過比較,
高速大巴相較於火車硬臥,
搭火車價格並不會比較高而且又平穩舒適,
車廂空氣跟如廁環境更是天差地遠,
唯一缺點就是時間會較長一些.

為何你們都比較不愛坐火車而偏好坐大巴呢?

randystw wrote:
為何你們都比較不愛坐火車而偏好坐大巴呢?...(恕刪)


因為該死的台灣鐵路局冗員太多加上驚人的退休金提撥
所以本來應該是交通運輸中最低階最便宜的鐵路 結果價格竟比豪華巴士貴50啪

再補充 台鐵平均載客率超過100啪 每年還可以虧損一百億
台灣鐵路管理局 夠了不起吧!! 難怪之前美國國鐵說台灣鐵路讓他們經營 只有超過10啪載客率就有賺頭
火車 你有位置 擠上車還不一定能坐得到位置 因為都塞滿人 但是速度比較快
大巴 只要你能上 保證有舒適位置可以做 只是塞車會坐很久

票價也是個問題
所以我愛大巴
部落格 http://lilithgo.pixnet.net/blog 電腦 布袋戲 acg 都可以找我聊
tsushi wrote:
因為該死的台灣鐵...(恕刪)

忍不住給你拍個手.........XD
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