ladios.huang wrote:我是屬於一上車就開始睡覺的那型所以車上有啥娛樂設備對我來說,都是沒用的有張睡起來舒服的椅子才是最重要 我搭過最好睡的車是...捐血車現在的捐血車好讚可以躺平耶不過遊覽車要裝這種座椅的話大概只能載6名乘客
另外,中國大陸的客運業者都是被壟斷地方政府以及官員手上,除了過路費外,長途客運也是收取超高利潤,這些利潤跑到哪邊去了,中國大陸的國情大概不會有人去查,反正中國大陸民眾樣樣都被當冤大頭已經習慣了。台灣基本上都是民營,競爭下,票價也就低廉太多了。
qq5779793 wrote:我以前是经常坐车的,所以才觉得好奇...(恕刪) 請教您一下,我曾經做過比較,高速大巴相較於火車硬臥,搭火車價格並不會比較高而且又平穩舒適,車廂空氣跟如廁環境更是天差地遠,唯一缺點就是時間會較長一些.為何你們都比較不愛坐火車而偏好坐大巴呢?
randystw wrote:為何你們都比較不愛坐火車而偏好坐大巴呢?...(恕刪) 因為該死的台灣鐵路局冗員太多加上驚人的退休金提撥所以本來應該是交通運輸中最低階最便宜的鐵路 結果價格竟比豪華巴士貴50啪再補充 台鐵平均載客率超過100啪 每年還可以虧損一百億台灣鐵路管理局 夠了不起吧!! 難怪之前美國國鐵說台灣鐵路讓他們經營 只有超過10啪載客率就有賺頭