frankest wrote:
昨天看電視聽到一個教...(恕刪)
環評是很有力的團體. 一群拿個機巴毛當令箭的律師到處找開發商喝咖啡. 凡人見之為之色變阿
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廢死
.. 林佳範教授（台灣人權促進會會長、廢除死刑推動聯盟副召集人
黃瑞明教授. /邱伊翎（台灣人權促進會文宣部主任
http://zh.wikipedia.org/zh/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E4%BA%BA%E6%AC%8A%E4%BF%83%E9%80%B2%E6%9C%83
環評
台東環保-保留後代選擇權──再論蘇花高陳玉峰（靜宜大學生態系教授
施信民教授
張子見/台灣環境保護聯盟副會長
台灣的環保團體比較有名的是以下幾個
1.台灣環境保護聯盟
2.台灣環境資訊協會
3.台灣綠黨
4.環境品質基金會
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台灣環境保護聯盟針對蘇花公路的不幸意外事件聲明
文 / 台灣環境保護聯盟 2010.10.25
最近蘇花公路因為梅姬颱風所導致的豪雨，多處路段坍方，發生多起的不幸意外。對於罹難者，台灣環境保護聯盟表達最誠摯的哀悼之意。對於部份人士將此不幸的意外事件與充滿爭議的蘇花高速公路興建工程做出過度的連結，甚至不理性的批評，認為是因為環保團體反對興建蘇花高，才迫使這些罹難者需利用危險的蘇花公路，導致不幸事件發生，對此我們無法認同，特發表聲明如下：
1. 台灣環境保護聯盟一向主張，提供花蓮民眾一條平安的聯外道路，是政府責無旁貸的重要任務，也多次公開要求政府，針對蘇花公路進行嚴謹的體檢，並對危險路段進行改善。日前發生的不幸意外事件，是政府對蘇花公路維護、管理不當所致，與蘇花高興建與否，並無關聯。
2. 原先政府規劃的蘇花高速公路，不僅對台灣生態造成嚴重影響，而複雜的地形環境，也使興建工程時程曠日費時，就算兩三年前，政府動工興建蘇花高，現在也不可能完工，只要政府對於維護現有蘇花公路依然抱持輕忽態度，類似的慘劇還是無法避免。
3. 保障東部居民安全的聯外交通，是刻不容緩的事，環保聯盟再次呼籲政府，儘速全面體檢蘇花公路，改善危險路段，同時加強鐵路改善及提升海運的運送量能，希望能夠讓類似悲劇，不再發生。
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現在會說要安全的路 , 但是 到底算是如何安全 ?
如果要安全那蘇花公路一改建 不是必須的嗎 ？？？
台灣環境保護聯盟 還是沒說出解決辦法 ,
政府責無旁貸的重要任務 就是蓋高速公路
如果政府要蓋 , 環保團體要檔
可以， ＢＵＴ 請你們 提出真正的解決方案出來 , 不是嘴巴隨便說說
提出 計劃書放上網路給所有人民 和花東人民審查阿 ..
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