蘇花公路2架軍機撞山3飛官失蹤

就是飛官培育很難,可是那些飛官哪個不是先救飛機在想要跳傘的, 要是第一時間能跳就跳,飛機再買就好得觀念 就不會飛官每次都是...... 希望她們沒事平安就好
又要一堆星星+記者

住聯隊了

希望飛官們沒事~走的下來


在F-5F雙座機上的兩名飛行員為41歲的常建國,飛行時數達2654小時;
王鴻祥36歲,飛行時數1862小時。
駕駛RF-5偵照機的蕭文民29歲,飛行時數775小時。


飛行時數還蠻多的

夕顏 wrote:
又要一堆星星+記者住...(恕刪)


怕的是飛行員誤判
長機帶僚機一起撞山
這樣就很慘了.....

有足夠時間可以跳傘逃生,當然是性命重要
飛機再買就有,人員要訓練時間要很久

但是歷年來的軍機意外
不是飛機被拉到外海,就是拉到山裡
很多飛官來不及逃生,不是訓練不足
也不是擔心會被責罵
而是擔心飛機如果墬毀在人口密集區
會造成的傷亡與損壞

我也希望他們能夠來的及逃生

calvin19750807 wrote:
R.I.P.希望沒事...(恕刪)

既然希望沒事,為啥又要打那三個英文字?
北方孤雄

空空如也 wrote:
這二種機型應該屬於台...(恕刪)


不是只有737聯隊才操作F5

而且光看機種就確定是401聯隊的飛機無誤

詳細就不說了

可憐的聯隊長

剛調過去就出這麼多事...

空空如也 wrote:
這二種機型應該屬於台...(恕刪)


這兩架是401的,5401和5506,是401聯隊第12偵照隊的飛機
飛機雷達 看不到山嗎 ???


還是飛太低 來不及了
401聯隊今晚一定要通宵了


飛機再買就好得觀念

cyclo0916 wrote:
在台灣一定是先救飛機不行在跳傘,但是跳傘還來的及嗎? 應該是 .........................
還能說啥唉 台灣飛官是很風光啦 飛機沒救成 活下來就是一頓排頭


是嗎?

李天羽就摔掉過2架F-104戰鬥機,還不是升上4顆星當參謀總長,後又當國防部長!
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