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小惡魔市集悅遊日本活動報導

高雄就要有輕軌捷運了耶~開不開心~

132分

11樓

個人積分：132分

文章編號：32036969

ilovemimi wrote:
請問台北蓋捷運的錢是...(恕刪)

對阿分點給高雄賺很不錯阿

反正我門的政府很有錢

大家一起來賺政府的錢

去年我們就已經證明了啦，男人啊!不用過40啦，基本上滿18就已經剩張嘴了

小樓一夜聽春雨

47分

12樓

小樓一夜聽春雨

個人積分：47分

文章編號：32036976

ilovemimi wrote:
請問台北蓋捷運的錢是...(恕刪)

捷運成本很高不是所有地方都是適合捷運..要考慮人口多寡及分布..否則會大虧..高雄捷運大虧就是最好的失敗例子

中央出錢興建後...
後續營運地方方政府必須自負盈虧.. 高捷北捷皆應如此

北捷台北自己出錢50% 後續營運自負盈虧..每年都有盈餘..足以應付30年後大翻修所需1000億

高捷高雄自己才出20% 後續營運自負盈虧.. 每年虧30億...30年後大翻修500億全無著落...

高雄人口及分布不足以支撐高雄捷運系統...硬要蓋..才會造成鉅額虧損...
這些虧損難道叫其他地區的納稅人每年分攤?
高市府應該編列預算支付高捷虧損後再考慮蓋輕軌...否則可能越虧越多...又要叫中北地區人民買單?

台中捷運都還沒有呢...呵呵

23分

13樓

個人積分：23分

文章編號：32037037

感覺就只是觀光用途比較大而已
一般民眾我想大概也只是去體驗體驗而已
真正會常用到的不多吧…

對於不常下雨的城市來說，對我而言
騎機車，應該還是最方便的 @@

pobo

59分

14樓

個人積分：59分

文章編號：32037146

kikikat wrote:
那乾脆高雄獨立好了。...(恕刪)

雖然知道不可能,
不過如果高雄可以市港合一(雖然這也是不可能).
不知道有沒有機會, 負擔捷運的支出.

perigil

147分

15樓

個人積分：147分

文章編號：32037164

只能說高雄市道路規劃得太好了!!讓捷運無用武之地~機車超級方便，又好停車!!
而且高雄地廣人稀(相較於台北)~路又寬又大還是棋盤式規劃~

Why so prestigious?

hpn3688

0分

16樓

個人積分：0分

文章編號：32037198

perigil wrote:
只能說高雄市道路規劃得太好了!!讓捷運無用武之地~機車超級方便，又好停車!!
而且高雄地廣人稀(相較於台北)~路又寬又大還是棋盤式規劃~

說的沒錯..

但是.還有一點就是.捷運原本是在吳敦義當市長的時候就該動工的..

結果.9年市長任內連動都沒動.愛河死了也不救..

0分

17樓

個人積分：0分

文章編號：32037230

本來每個地方都有每個地方的功能與作用，如果美國每一個城市都說重紐約輕他們住的城市，難道有可能全美國到處都是紐約市嗎，這個結果只會導致每個城市都很窮，不是嗎

5分

18樓

個人積分：5分

文章編號：32037237

accounta066 wrote:
本來每個地方都有每個...(恕刪)

美國不是只有紐約吧!去看看波士頓,看看芝加哥.....

同樣的,法國也不會把建設集中在巴黎,去看看里昂,看看馬賽...

為什麼台灣就只能建設台北市?

workduck

584分

19樓

個人積分：584分

文章編號：32037277

一點都不開心，好不容易等到鐵路地下化工程，可以舒緩地面上的交通。

又要多一條輕軌，那不是跟神經病一樣嗎？

路線要怎樣走？繞圈圈嗎？

當初北捷一次挖五條，雖然10年交通黑暗期，但完成後可以感受到便利。

現在小家子氣挖個兩條，年燒30億，還真是棒阿！

lansub

41分

20樓

個人積分：41分

文章編號：32037291

建議每個縣市都建捷運,可以應付下個100年 orz

orz

花錢很難不被認為是綁票,各種漏洞在挖錢都還沒補好,
又再繼續惡性循環,也不會便宜到一般市民身上,還要再惡搞下去Y

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