Ramius wrote:
這個例子不好吧…
從松山車站坐藍7,3站就到舊宗路了..(恕刪)
您說的沒錯,
北市仍然有許多公車可以利用 (記得藍7例假日是 20-40分鐘一班)

但是我要凸顯的是, 路線不能短距離轉乘
就失去"捷運"快速運送的效果, 更何況是花了大筆鈔票的交通建設.
一條南北線無法跟松山; 信義兩條重運量捷運相連的捷運,
對內湖; 松山; 信義及整個大台北捷運來說
都是個重大損失...

tetjk wrote:
您說的沒錯,
北市仍然有許多公車可以利用 (記得藍7例假日是 20-40分鐘一班)
但是我要凸顯的是, 路線不能短距離轉乘
就失去"捷運"快速運送的效果, 更何況是花了大筆鈔票的交通建設.
一條南北線無法跟松山; 信義兩條重運量捷運相連的捷運,
對內湖; 松山; 信義及整個大台北捷運來說
都是個重大損失...