樓主已經比檯面的新聞記者專業了~~
至於座位應該沒有是日本新幹線同型車廂寬或窄的問題
因為是同樣的東西
真的要說擠的話,飛機的經濟艙座位才叫人生不如死
如果高鐵的椅子真有那麼不堪,日本人豈不早就蛋砸JR了.........
日本新幹線和臺灣高鐵車廂比較圖
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高鐵從台北-高雄最多花1小時又40分(扣掉之前報到之手續,頂多在2小時左右),椅子適中
而台鐵台北-高雄約4-6小時(假使不誤點的話),椅子最小,最難坐
而椅子最大最豪華的國道客運(以高級皮椅為主:3排坐椅),台北-高雄可能要6小時以上(包含轉車等)
只能說高鐵的椅子不是用國道客運的高級皮椅,而是採絨布坐椅
(有近幾年不少人對於絨布坐椅印象不好,因為早期採用絨布坐椅的車子有股味道)
可是如果常常坐國道客運的朋友,且長坐高級皮椅的車子
雖然沒有絨布坐椅有種特殊氣味,但是坐久了,實在不透氣且悶熱,下車後褲子的屁股部位都有點濕濕的感覺
(畢竟那個高級皮椅不可能採用真牛皮,一定是用假牛皮)
高鐵那種絨布坐椅在遊覽車中(4排座)比較容易見到,其實有的絨布座椅坐起來比高級皮椅軟(不過還是有股味道啦)
不過對於絨布座椅味道只要忍1小時半就可以過去,尤其是有冷氣加持下,上車後坐上約20-30分就會想睡覺了
國道客運採用高級皮椅主要原因是行駛道路多少還是起伏的,這也是很多國道客運在車身打上是
氣墊巴士+總統級皮椅
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