吸血鬼 wrote:
每位乘客250萬，一...(恕刪)
這樣來說家屬可以領到250萬？
希望有人提醒家屬去爭取過世親人留給他們的最後一份「禮？」
還是台灣大車隊也要主動一點
畢竟是準備要上櫃的公司了
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文章編號：38640458
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文章編號：38642085
肇事賠償責任基礎不論被保險人有無過失均予賠償，即採無過失責任基礎。
受害人範圍包括肇事汽車以外之第三人及肇事汽車車上乘客（不包括本車駕駛）。
給付範圍及保險金：（99年02月28日0時起發生之汽車交通事故適用）
每一個人傷害醫療最高二十萬元
每一個人殘廢，依殘廢等級給付，最高至一百六十萬元
每一個人死亡定額給付一百六十萬元
每一個人傷害醫療及死亡最高給付一百八十萬元
每一事故無累計給付上限
而車隊或司機,若有保乘客險,這個乘客險可能是聯保或由保險公司正式承保,但由保險公司承保的費率,是不同於一般轎車的費率,可是理賠上應該是較有保障.
以下圖內容是某家保險公司針對營業車的保險說明.
以上參考看看.
所以,應該可以申請賠償 160+250=410萬.
而肇事者要賠多少,就需由民事庭來判了.
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文章編號：38642207
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文章編號：38648543
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文章編號：38661369
酒駕女追撞，即使有繫安全帶，但強烈撞擊造成頸部斷裂，魂斷台北橋，原本以為可以
有1600萬的乘客保險，但是台灣大車隊表示，雖然公司有投保乘客責任險，但肇事者不
是車隊司機，所以不在理賠範圍內。
黑色駕車迅速過彎，直直撞上等紅燈並排的兩台的計程車，砰的一聲，計程車車尾全毀
，坐在後座60歲蔡李婦人，即使有繫安全帶依然命送黃泉。重回現場計程車扭曲變形，
肇事的黑色轎車車頭撞毀，車禍會這麼嚴重原因是兩台計程車處於靜止狀態，突然受到
後方撞擊，婦人坐的中間的車，受到前後反彈的雙重夾擊，就算綁上安全帶也只能保護
身體，不能保護脖子甩動。
台灣大車隊幫每台計程車駕駛人、乘客和第三人，投保1600萬乘客責任險，但重點如果
駕駛人不是肇事者，都不在承保範圍，如何坐車讓意外降到最低，正確使用汽車座椅頭
枕，坐進車內可以調整坐姿，再將座椅頭枕與頭部同高，頭的後腦與頭枕維持在7公分內
，最後繫上安全帶才是最安全。
大車隊廣告強調幫乘客投保，但死亡意外發生後才解釋，肇事責任不是自家運將所以無
法申請理賠，死者家屬一塊錢理賠金也拿不到，實在讓家屬很難接受。
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文章編號：38662091
