少數公車司機有方程式車手的潛力.....

我覺得應該錄影並爆料,今天你沒事,不代表哪天不會出事,這種惡質司機應該淘汰他。
T.H.Tsai wrote:
我今天早上遇到的是他...(恕刪)
樓主搭過台北客運264、234 這二路公車嗎....
都急衝重煞的。。。。。
玉落銅壺且莫停,浩瀚九天徹夜開,誰家見月能獨攬,何處聞燈不看來。

mars13929 wrote:
樓主搭過台北客運26...(恕刪)

還有299 根本飆車族

さみしくて 恋しくて 君への想い 涙そうそう wrote:
我覺得應該錄影並爆料...(恕刪)

我會多注意一點,如果再搭到他的車,再看看是不是還是這樣子開
如果是~~我一定會錄影的^^

mars13929 wrote:
樓主搭過台北客運26...(恕刪)



briyen wrote:
還有299 根本飆車...(恕刪)


公車是要靠載客數算業績的! 跟捷運比起來 公車司機的確是比較吃虧 但公車那種硬生生的從內車道往外車道靠這種動作就好像是在說 我就是仗著車大 不然你撞上來阿
T.H.Tsai wrote:
我會多注意一點,如果...(恕刪)


我閃開後忙著看手機有沒有出事.....
沒注意到司機和車牌...

FIA可以考慮新增競賽項目
在台灣就可以辦個十來場
促進經濟發展
還可增加就業機會培養相關人才
有潛力的公車司機也可進修並考取FIA的超級駕照
成為方程式選手
事業第二春
跑忠孝東路的232,十台有九台是方程式車手吧…
每次出現危險駕駛方式的幾乎都這個路線

讓人很悶的是,交通都嘛宣導機車走慢車道,公車停下來就在後頭邊等邊吃灰,
結果公車要離站時前面有其它公車還沒走,他們還不是大剌剌的切出來讓後面一堆人煞成一團…
每天下班時間的敦化南路都被這樣搞得亂七八糟,
現在寧可等久一點的紅燈找小路小巷走,
也不要去跟公車玩命…

同學A wrote:
我體諒司機在工作上的...(恕刪)


昨天49路公車才被指龜速(因為司機要準時回站不能太早回站~詳情請查閱新聞)

我想等下就有司機跳出說到底是要我們怎麼樣?

開快也不行開慢也抱怨

有的公車停靠區的框框,不是司機不想停進去,而是有的框框根本停不進去。
偶每天搭公車至少兩次,
碰到公車賽車手的機率愈來愈少了,
可能是偶搭的路線問題,
公車已經換成祖國製的低底盤公車,
起步慢,跑不快,剎車軟,
所以慢慢開,也就少見賽車手。
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