連觀光列車、太魯閣與普悠馬這種不賣站票的列車,都有人買站票、月台票就偷跑上去了,站務員或車長還被買月台票搭車的人投訴,你要台鐵員工怎麼做?台鐵基層員工士氣低落不是沒有原因,因為台鐵員工根本就沒有任何執法的權力,不小心就會被奧客投訴,還驅離咧?又不是日本時代,連鐵路警察也沒有用驅離方式,而站務員只能勸導、引導去買車票,還不能講大聲一點,以免被投訴「態度惡劣」。===================================================================================除了日本、瑞士的鐵路會準點外,去一些國家搭他們的火車,就知道台鐵的服務、票價還算是可以的。美國公營Amtrak與民營鐵路公司:常常誤點。鐵路員工雖然歡迎守規矩的旅客,但對不守規矩的旅客馬上板起臉來,車長對逃票又說沒錢的旅客就找兩位高大黑人員工同仁,經過無人站就把他趕下車「放鴿子」。義大利民營鐵路公司FS:誤點誤更大,火車誤點原因有火車頭還沒接上、或車廂內還沒清掃完(這什麼理由?)。LED顯示幕還可顯示誤點300分鐘。法國公營SNCF:TGV比較不會誤點,但一般路線常常誤點。員工不爽就罷工,讓你沒得坐。德國民營鐵路公司DB:ICE比較不會誤點,但有些前東德的路線還會誤點1、2小時。車站沒有剪票口,但若敢逃票而被抓到的話,馬上叫你用現金付高額的罰金,罰到讓你沒錢回國,得先拜託駐外單位幫忙繳罰金才能回來。英國民營鐵路公司:誤點。鐵路公司只為了賺錢,對安全性卻不重視,不想花錢投資安全設備,反正出事就賠錢。且票價全歐洲最貴!
的確....但我想大大或許您當下反映會比事後在01振筆疾書來的有時效性吧!!而且站票也是有付錢,不是嗎??西屯 wrote:你可以去看看今天的各站跑馬燈都有告知非座票旅客請勿上車另外 一台火車上這麼擠萬一路上 有一個人 發生突發的身體狀況完全無法救援火災就更不用說了這難道不嚴重嗎?一定要等到 一次死上百人 才會覺悟才會意識到 這個問題嗎?
桃園跟新竹不是隔壁嗎?應該一下就到了呀!說回來,我也是不太喜歡站票賣那麼多的人,每次看到老先生老婆婆買站票站在走道晃來晃去,買坐票的人會好意思不讓座嗎?上次從宜蘭回台北,上車後發現我的座位被佔走了。又不能趕起來,人家是買站票的老婆婆,也只能自己一路站回來。
台鐵不敢限制站票數量,以免被投訴說:「連站票都不多賣點好讓人回家,不通人情!官僚!米蟲!@&%....」只好一直賣站票。加上現任局長只要遇到任何投訴,就只會怪基層員工,要求寫報告或黑掉,當然基層員工士氣就很低落。