我的飯碗好小 wrote:就我的經驗,公車駕駛...(恕刪) 有些公車很奇怪,時常在鬧區上下班的各位應該都或多或少見過明明下一站就不遠了,就偏偏要在尖峰時間硬是給你橫越2.3個車道開去快車道然後再給你切2.3個車道靠站停車,停的又歪七扭八....每次看到這種的真的會規覽趴火,阿下一站就要在停你何必這樣浪費大家時間重點就不遠了,一台就算了,忠孝東路4.5段時常給你來個4.5台真的每次經過都要培養一下EQ
實際開過公車再來說司機技術不好..看到老人過站不停開超快為何會如此這都是公司制度問題公車是排班制的公司不會因為你塞車遲到站還給你休息時間為何會有公車不喜歡載老人因為老人家行動不便座位又客滿怕站著危險..老人家萬一爬階梯或在車上摔倒受傷公司是不會幫你處理的那是你司機個人和乘客的問題
.展哥. wrote:我很討厭那種慢慢開,...(恕刪) 公運處規定公車速限40,你看到有50的都是有動過手腳的,另外,公車碼表紙上或電腦上有出現超速,公運處罰三千,公司在罰六千。開50的,你已經遇到神車了!!!
barkley小廖 wrote:...(恕刪)煞車煞的很急點頭的 大型車輛車子重, 慣性力很大煞車可沒辦法像小型客車那樣追求無感想抵銷煞車時慣性力造成的點頭, 腳上要很細膩的在車子將要靜止前適當的鬆開這個適當鬆開的動作萬一鬆太多.... 那可能就是賠不完的下場要做到這種舒適感, 車速快也很難做到, 危險性也增加, 又拉長一趟車的工時而且司機要眼觀四面耳聽八方, 很難有那個精神去注意煞車就是盡量避免採太硬太死而已整趟車都要這樣開下來, 很耗神的跟自家小客車, 或是計程車都不能比的