我的飯碗好小 wrote:
就我的經驗,公車駕駛...(恕刪)


有些公車很奇怪,時常在鬧區上下班的各位應該都或多或少見過

明明下一站就不遠了,就偏偏要在尖峰時間硬是給你橫越2.3個車道開去快車道

然後再給你切2.3個車道靠站停車,停的又歪七扭八....

每次看到這種的真的會規覽趴火,阿下一站就要在停你何必這樣浪費大家時間

重點就不遠了,一台就算了,忠孝東路4.5段時常給你來個4.5台

真的每次經過都要培養一下EQ
實際開過公車再來說司機技術不好..
看到老人過站不停
開超快
為何會如此
這都是公司制度問題
公車是排班制的
公司不會因為你塞車遲到站還給你休息時間
為何會有公車不喜歡載老人
因為老人家行動不便座位又客滿
怕站著危險..老人家萬一爬階梯或在車上摔倒受傷
公司是不會幫你處理的
那是你司機個人和乘客的問題
下車腳剛踏出去就急著開走的
Jerd Yow wrote:
有些公車很奇怪,時常...(恕刪)
心頭滅却
我很討厭那種慢慢開,明明前面沒車也慢慢開造成延誤的司機

但是,有時候不能怪司機,某些客運公司限速50實在不解
在站牌等到公車來
舉手後公車沒停

讓自己要用跑百米的方式追公車 ~?

.展哥. wrote:
我很討厭那種慢慢開,...(恕刪)


公運處規定公車速限40,你看到有50的都是有動過手腳的,另外,公車碼表紙上或電腦上有出現超速,公運處罰三千,公司在罰六千。

開50的,你已經遇到神車了!!!
masachen0510 wrote:
四線的台北忠孝東路可...(恕刪)

單線雙向道,
跨越雙黃線超車!

barkley小廖 wrote:
...(恕刪)煞車煞的很急點頭的


大型車輛車子重, 慣性力很大
煞車可沒辦法像小型客車那樣追求無感
想抵銷煞車時慣性力造成的點頭, 腳上要很細膩的在車子將要靜止前適當的鬆開
這個適當鬆開的動作萬一鬆太多.... 那可能就是賠不完的下場
要做到這種舒適感, 車速快也很難做到, 危險性也增加, 又拉長一趟車的工時
而且司機要眼觀四面耳聽八方, 很難有那個精神去注意
煞車就是盡量避免採太硬太死而已
整趟車都要這樣開下來, 很耗神的
跟自家小客車, 或是計程車都不能比的

腦殘代表 wrote:
車上沒什麼人卻過站不...(恕刪)


因為沒有人要在那一站下車啊xddd
我討厭公車到處給人上
上完了還到處去宣傳

咦??是這樣的嗎?
管妹已閱讀過並同意遵守樓主的刪文規則
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!