tpetyo wrote:如果您放進一萬元日幣...(恕刪) 您講的我在東京時有深刻體驗,還拍照紀念 本想可能是台北捷運完工時,系統還沒那麼先進,就算了上次出差坐高鐵,一堆零錢灑出來後,我是整個頭都斜線
的確,在日本,這樣的系統大致上已經很完善。不過這羅馬也並非一天就造成的,除非說日本願一整個系統架構拿來讓高鐵Copy一份,減少開發成本。不然以台灣高鐵目前的營運規模與商業價值來說,開發像這樣子的系統,非常不合乎成本!但也不代表台灣高鐵這樣的系統不應該改善,系統有很多問題是得去檢討!只是要花多少錢,取得最佳的營運效益,以合乎大眾的期待,是台灣高鐵得去面對與思考的。
chenjal wrote:不過這羅馬也並非一天就造成的,除非說日本願一整個系統架構拿來讓高鐵Copy一份,減少開發成本。不然以台灣高鐵目前的營運規模與商業價值來說,開發像這樣子的系統,非常不合乎成本! 機器與介面都已經做出來讓人學習(模仿?抄襲?)了 !難道高鐵公司沒有人到過日本看過這機器嗎?為什麼高鐵還可以用不人性又老舊的思維做出這種機器?我想這才是大家有疑問的癥結吧 !
tpetyo wrote:原來日本工程師都是回...(恕刪) 日本工程師已經來台灣撈錢了~出國吃別人了嘿嘿~我們的訂票售票系統好像是台灣做的(沒記錯的話).再台灣似乎很少有東西可以一次做到好的!!外國可以偏偏台灣不行連做個高鐵的電動玩具畫質都像工程一樣偷東減西的
這個日本的東西,雖然看起來蠻像是一回事的,但是實際套用在鐵路系統上就會完美無缺嗎?我覺得會用在臺灣高鐵站上,會有一狗票人排隊站在自動售票機前按上大半天,給的選擇太多....思考猶豫的時間就多...可以應付所有怪咖的使用習慣.....?還是只是Win98和Vista的差別?....畫面漂亮華麗...功能按鈕很多....相對的使用者的選擇很多....操作相對的複雜....介入門檻提高....那麼對一般使用者而言....是不是要花更多的時間去操作...去做決定.....也許到時候會有另一種不同的聲音出現~~也許不是沒能力作....也不是不願意作....而是有更深一層的考量~~~等級高的電腦玩家應該都會發現....用新的Vista做的事和以前用Win98做的事絕大部分幾乎是一樣的....而且在相同的硬體基礎下....Win98絕對不會比較慢~~~自動售票系統的目的就是要快速完成大部份的購票需求....人工再補足需要人性化的地方已經很簡單的系統了....還是有人不會用....覺得很爛...不好....不人性化....弄個像VISTA的自動購票系統在高鐵站.....不知道會有什麼不同的嘴砲出現喔~~
佛貝魯男爵 wrote:日本工程師已經來台灣...(恕刪) 日本的東西都是一次做到好的阿~~~? 您是指SONY的電池嗎?....還是新幹線?....還是美國都是一次做到好的喔~~~? 您指的是美國比爾蓋茲的微軟作業系統?.....都不會出錯?...都不會故障?....傳統售票方式直接就變完美的自動售票系統?...不用任何實戰測試..完美直上?您大概是外國住久了....月亮真的比較圓喔~~~還是您做事都是完美無缺...一次搞定的~~~
matika wrote:找零的問題, 真的這...(恕刪) 提款和找零,是完全不同的邏輯,不能相同並論....如果您想在提款機提領50元硬幣10個,10元硬幣50個,總計1000元,我想您找遍全台的自動提款機也沒有此功能.....如果高鐵的票價設計成500的倍數.....那麼自動售票系統就可以不用考慮太多找零的問題...可以拒絕收硬幣...只收千元或500元大鈔...那麼只要會吐出500元大鈔就行了自動找零系統...牽涉到防偽辨識...硬幣紙鈔分類機構...難度很高喔~~而且找硬幣會比找紙鈔的難度低一點...不知道大家有沒有用過自動販賣機,您投進去的錢不會自動分類排好,找零的錢都是使用事先排在彈匣分類好的硬幣,我想大家都有遇過零錢不足的狀況吧....就算是販賣機裡面有一堆錢....還是沒辦法找零....而且用IC金融卡是直接轉帳......不會有找零的問題~~