騎ubilke如果沒有免費你們還會想騎嗎

到目前為止只騎過5~6次...
如果讓我選我會接受使用者付費.
硬要優惠的話...思考一下提供轉乘優惠就好,
例如從捷運出來後一小時內可免費租Ubike騎一小時,
或是騎完ubike後一小時內轉乘捷運或公車可以折抵10元之類的.

這才是鼓勵使用大眾運具的方式,
也間接阻止單人多卡永遠騎免費的問題.
Uber輸入介紹碼5120b搭車享優惠. https://www.uber.com/invite/5120b
一葉肝 wrote:
騎ubilke如果之...(恕刪)


我本身有在騎ubilke
說真的改成收費
我會考慮一下
有時騎短程的超過30分
會多付個10元我OK
如果收費我騎個短程就要
付個30元的話
我寧可用走路的
不然就座大眾運輸也差不多15~30元
我是覺得設了一堆的點
就是要推動大家騎腳踏車
營造節能減炭的環境
30分不收費也算不上什麼貪小便宜吧
反而是吸引更多人去騎腳踏車
如果這樣都是貪小便宜
那高雄怎麼辦?
打臉高雄打到死?

一葉肝 wrote:
騎ubilke如果之...(恕刪)


有差嗎? 我才騎10分鐘就被收費了 也不知道為什麼
進不了站務區是不給出獄就是了.......
有沒有人是, 花500吃大餐眉頭都不皺, 拿20000買哀鳳沒在怕, 結果叫他使用者付費, 花10塊騎30分鐘ubike就唉唉叫的?

一葉肝 wrote:
騎ubilke如果之...(恕刪)


又沒多少錢~~~~

使用者付費ok,就算是免費,還不是徵稅後,北市再去申請預算。
不想付的也可以走走路健康身心。
柯P真神人也, 以前要取消前30分免費, 大家哭天喊地, 現在大多數都支持使用者付費, 不錯!不錯! 希望使用者付費精神可以擴大實施, 最連ETC都適用, 兔得長程在替短程付錢.

一葉肝 wrote:
騎ubilke如果之後前30分鐘沒有免費的話你們還會想騎嗎...(恕刪)


其實我覺得還OK.反正使用者付費阿...不過我想先請問新竹的要在哪邊租借
30分鐘30元照騎......


一葉肝 wrote:
騎ubilke如果之...(恕刪)
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
一葉肝 wrote:
騎ubilke如果之後前30分鐘沒有免費...(恕刪)


要看費率跟站點阿

不是騎短程的還是會去騎 運動性質的話大概都不只三十分鐘
成本不高的話
從家裡周邊騎到捷運站或是反之 你還是會去騎

嚐鮮族的意願降低而已

不管怎說 養台腳踏車還得準備位置來放 又怕風吹雨淋
養台腳踏車在寸土寸金又多雨的台灣也很麻煩 路上很多放到爛的腳踏車
政府提供的只要費用夠低 人民寧可騎政府準備的
水溫不燙的話 青蛙還是當澡洗的

不過ubilke的三十分鐘的確衝擊本來的腳踏車市場
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!