到目前為止只騎過5~6次...如果讓我選我會接受使用者付費.硬要優惠的話...思考一下提供轉乘優惠就好,例如從捷運出來後一小時內可免費租Ubike騎一小時,或是騎完ubike後一小時內轉乘捷運或公車可以折抵10元之類的.這才是鼓勵使用大眾運具的方式,也間接阻止單人多卡永遠騎免費的問題.
一葉肝 wrote:騎ubilke如果之...(恕刪) 我本身有在騎ubilke說真的改成收費我會考慮一下有時騎短程的超過30分會多付個10元我OK如果收費我騎個短程就要付個30元的話我寧可用走路的不然就座大眾運輸也差不多15~30元我是覺得設了一堆的點就是要推動大家騎腳踏車營造節能減炭的環境30分不收費也算不上什麼貪小便宜吧反而是吸引更多人去騎腳踏車如果這樣都是貪小便宜那高雄怎麼辦?打臉高雄打到死?
一葉肝 wrote:騎ubilke如果之後前30分鐘沒有免費...(恕刪) 要看費率跟站點阿不是騎短程的還是會去騎 運動性質的話大概都不只三十分鐘成本不高的話從家裡周邊騎到捷運站或是反之 你還是會去騎嚐鮮族的意願降低而已不管怎說 養台腳踏車還得準備位置來放 又怕風吹雨淋養台腳踏車在寸土寸金又多雨的台灣也很麻煩 路上很多放到爛的腳踏車政府提供的只要費用夠低 人民寧可騎政府準備的水溫不燙的話 青蛙還是當澡洗的不過ubilke的三十分鐘的確衝擊本來的腳踏車市場