hob5378 wrote:
(大阪以外，大阪是靠...(恕刪)
大阪其實是一個叛逆的都市
只要是東京人制定的
大阪人基本上就不會太想接受
因而自訂了一些跟其他都市不同的守則
但是還是有很多周邊城市的人到大阪去玩或生活
所以在大阪常常可以遇到現在站右邊等一下又變成站左邊的情況的說...
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以上述情況而言，若當時電扶梯的寬度夠且其中一側尚有空間，很大的機會在老先生後方的人，可以利用那剩餘的空間閃過前方摔倒的老先生而避開危險。
另一方面，因為慣性與人類本能反應的緣故，電扶梯因故障或人為緊急停止時，電扶梯上行進中的人相對比站立不動的人容易保持平衡(通常情況下，要推倒只能站立在原地不動的人相對比較容易，步行中的人受外力推擠時出於本能反應比較容易自我保持平衡。)，所以站立在行進中的電扶梯上緊握扶手是對的，雖然未必能完全對抗、抵消慣性，但至少可以減少一些慣性所帶來的影響，然而即使在運轉中的電扶梯上行走，也應扶著扶手前進。
至於單邊站立造成其中一側損耗較大的問題，可以在設計製造電扶梯時，加強站立側的材料與結構的強度來解決問題。
